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更新時(shí)間：2025-02-03 11:40:46 瀏覽次數(shù):2 公司名稱(chēng)：聊城 格瑞管業(yè)有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 400/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽運(yùn) |
| 最小起訂 | 0.1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 1級(jí) |
| 是否廠(chǎng)家 | 廠(chǎng)家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 碳素管 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寶鋼 攀鋼 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 10-536 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 10-536 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 0.19 |
| 產(chǎn)品顏色 | 可定制 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 圓形 |
| 適用領(lǐng)域 | 全國(guó) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 產(chǎn)品 酸洗鈍化無(wú)縫鋼管 | 產(chǎn)品表面 可定制 |
| 生產(chǎn)工藝 熱軋管 | 計(jì)重方式 過(guò)磅 |
| 是否加工 可酸洗配件 | 連接方式 焊接式 |
酸洗鈍化無(wú)縫鋼管2019年第2周(2019.1.7-1.11)全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到146.9點(diǎn)，較上周上升0.15%，較去年同期下降7.42%。其中，LGMI長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為158.2點(diǎn)，較上周上升0.03%，較去年同期下降5.18%。LGMI型材價(jià)格指數(shù)為157.1點(diǎn)，較上周上升0.48%，較去年同期下降5.09%。LGMI板材價(jià)格指數(shù)為134.2點(diǎn)，較上周上升0.20%，較去年同期下降10.29%。LGMI管材價(jià)格指數(shù)為158.9點(diǎn)，較上周上升0.15%，較去年同期下降5.13%。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年第2周?chē)?guó)內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類(lèi)44個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格震蕩盤(pán)整，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有有所，下跌品種明顯減少。其中28個(gè)品種上漲，較上周增加26種。
酸洗鈍化無(wú)縫鋼管容器或零部件必須用潔凈水將表面沖洗干凈，后用酚酞試紙測(cè)試沖洗面的任何處，使PH值在6.5-7.5之間，或用濾紙檢查沖凈程度，無(wú)藍(lán)色為合格。然后擦干或用壓縮空氣吹干。容器和零部件經(jīng)酸洗鈍化后搬運(yùn)吊裝及存放時(shí)禁止磕碰劃傷鈍化膜。管路清洗完畢如果沒(méi)有很快進(jìn)入調(diào)試階段 必須在管路中及時(shí)鋪油 而且要在整個(gè)內(nèi)壁上都形成一層油膜 以免產(chǎn)生二次生銹。油洗之后 調(diào)試之前必須再次對(duì)管路進(jìn)行檢查 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方 要打開(kāi)管路進(jìn)行檢查 放出殘存的油液 并用干凈的油液再?zèng)_洗 直到看不到雜質(zhì)為止。
酸洗鈍化無(wú)縫鋼管年總進(jìn)口量持續(xù)下降，今年更達(dá)歷史新低，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量不會(huì)超過(guò)130萬(wàn)噸。其中的原因主要有兩方面，一方面，國(guó)內(nèi)資源質(zhì)量逐步提高，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管總體供應(yīng)量也在逐年增長(zhǎng)；另一方面源于導(dǎo)向，進(jìn)口酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的阻力無(wú)疑將越來(lái)越大。分析師江潤(rùn)芹表示。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的到來(lái)，國(guó)內(nèi)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源儲(chǔ)備量將持續(xù)增長(zhǎng)，但酸洗鈍化無(wú)縫鋼管回收體系的不完善以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益主導(dǎo)的特性，導(dǎo)致我國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管質(zhì)量參差不齊，且整體流通性不高，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源難以被利用。由于長(zhǎng)流程鋼廠(chǎng)使用酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的積極性大幅提高，刺激國(guó)內(nèi)企業(yè)加快酸洗鈍化無(wú)縫鋼管加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管整體產(chǎn)生量保持在高位，尤其近兩年增長(zhǎng)十分明顯。江潤(rùn)芹表示。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管據(jù)中國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源產(chǎn)生量在2億噸左右，其中酸洗鈍化無(wú)縫鋼管回收總量為15246萬(wàn)噸，同比增加6171萬(wàn)噸，增幅40.6%。其中，社會(huì)采購(gòu)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管量11030萬(wàn)噸，占比72%；企業(yè)自產(chǎn)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管量4216萬(wàn)噸，占比28%。隨著2018年我國(guó)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源量將繼續(xù)增長(zhǎng)。近日，從禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革部際協(xié)調(diào)小組****次全體會(huì)議傳出消息，截至11月15日，今年全國(guó)進(jìn)口的固體廢物同比減少52.8%。同時(shí)，自2018年12月31日起，，廢五金類(lèi)、廢船、廢汽車(chē)壓件、冶煉渣、工業(yè)來(lái)源廢塑料、廢光盤(pán)破碎料、以回收銅為主的廢電機(jī)、以回收鋁為主的廢電線(xiàn)等16個(gè)品種固體廢物將被禁止進(jìn)口。
現(xiàn)階段60美金將是低品礦的成本支撐線(xiàn)，與此同時(shí)，鋼廠(chǎng)有補(bǔ)庫(kù)需求。同時(shí)，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)壓縮后開(kāi)始擠壓原材料利潤(rùn)，并調(diào)整爐料配比、增加性?xún)r(jià)比較高的中低品礦使用。綜上，預(yù)計(jì)春節(jié)后酸洗鈍化無(wú)縫鋼管價(jià)格以震蕩盤(pán)整為主。截止目前，澳洲2018年發(fā)貨8.19億噸，其中發(fā)往6.99億噸，分別同比減少500萬(wàn)噸和增加1300萬(wàn)噸。巴西2018年發(fā)貨3.95億噸，同比增加2350萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，統(tǒng)計(jì)北方六港到港量：12月24-30日，全國(guó)26港到港總量為2328.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增加381.6萬(wàn)噸。北方六港到港總量為1095.4萬(wàn)噸，周環(huán)比增加124.8萬(wàn)噸。另外，統(tǒng)計(jì)全國(guó)45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存為14288.16萬(wàn)噸，環(huán)比上周增131.73萬(wàn)噸。日均疏港總量264.03萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降1.20萬(wàn)噸。華東地區(qū)庫(kù)存增加，因到港船舶持續(xù)增加。華北地區(qū)因燒結(jié)限產(chǎn)嚴(yán)查，日均疏港量下降。沿江地區(qū)因放假期間大風(fēng)天氣有封航情況，在港船舶數(shù)量增加。近期到港資源持續(xù)增加，疏港如無(wú)恢復(fù)跡象，港口庫(kù)存或?qū)⒗^續(xù)增加。從日耗方面來(lái)看，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.54萬(wàn)噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區(qū)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)政策已于1月3日結(jié)束，加之鋼廠(chǎng)采購(gòu)積極，預(yù)計(jì)短期內(nèi)燒結(jié)粉總?cè)蘸幕蛴行》厣Ｖ档靡惶岬氖墙y(tǒng)計(jì)64家鋼廠(chǎng)進(jìn)口燒結(jié)粉總庫(kù)存1601.56萬(wàn)噸，同比去年減少13.59%，庫(kù)存消費(fèi)比29.86天，可見(jiàn)鋼廠(chǎng)后期補(bǔ)庫(kù)空間仍較為可觀。
