五指山市自粘玻纖土工格柵-路面土工格柵
更新時間:2025-02-03 08:51:47 瀏覽次數:1 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1.7/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 80000 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
最小起訂 | 50 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖 PP |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 10-160kn |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 15-150KN |
可售賣地 | 泰安 |
產品重量 | 150g-700g |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
適用領域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 18mp |
工作溫度 | 10度 |
斷裂伸長率 | 16% |
斷裂強度 | 15-150kn |
土工格柵在公路工程中,防止反射裂縫的產生,增強路基強度,路面維修等方面已發揮重要作用;應用在鐵路上主要起到加筋、增強的功效。土工格柵生產的過程是指將設計好強力要求的玻璃纖維無捻粗紗經過經編成土工格柵坯布,再經浸膠處理而成土工格柵成品的整個過程。土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能,其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來的應用愈來愈多,使用領域也逐步擴大。
土工格柵廠家統計發現,目前土工格柵主要用于公路、鐵路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點,其在工程中的主要用途為:1、地基處理。可以用來加固軟弱地基,迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。2、加筋土擋墻及護岸。
土工格柵公司施工在三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業,鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量。
土工格柵,生產!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發供應,產品性能優良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質齊全。咨詢下單,歡迎聯系!防止土工格柵受潮水沖刷損壞土工格柵與周圍土體特性及其主要用途,土工格柵與周圍土體特性土工格柵是土工合成材料的一種,其二維網格或具有一定厚度的三維立體網格能有效咬合或嵌固周圍土體,從而改良土體的力學性能,因此土工格柵形成的加筋體結構,加筋土擋墻、加筋土邊坡、加筋土地基等廣泛應用于各類工程。同時,土工格柵的豎向間距對界面直剪摩擦特性試驗是有影響的,豎向間距越小,界面的抗剪強度指標相對越高,這主要是由于土工格柵和周圍土體嵌固咬合在一起,形成一定的影響范圍,因此當土工格柵豎向間距變小時,會對剪切面處土工格柵的界面特性產生一定的影響。
土工格柵具有:材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質條件。較高的側向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。土工格柵廠家改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。伸縮自如,運輸體積小;連接方便、施工速度.鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。
土工格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。公司鋼塑土工格柵施工方案:鋼塑土工格柵的運用分析土工格柵運至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內,施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好,搬運至現場。鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實,表面堅硬凸出物,并適量灑水濕潤。按設計鋪設土工格柵時,將土工格柵自下而上地攤鋪,并使土工格柵露出坡面,而后回轉,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。