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發(fā)電機(jī)出租分閘彈簧偏長(zhǎng)，造成半軸扣接量減小，不能合閘某10kV出線(xiàn)由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，該條線(xiàn)路合閘線(xiàn)圈正常動(dòng)作，可合閘線(xiàn)圈動(dòng)作后高壓斷路器仍保持分閘狀態(tài)，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)空合的現(xiàn)象。在合閘線(xiàn)圈正常動(dòng)作情況下，初步判斷為機(jī)械故障，故對(duì)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆箱檢查。拆箱檢查發(fā)現(xiàn)：傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧彈性減弱，造成操作機(jī)構(gòu)連桿的傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量減小，達(dá)不到機(jī)構(gòu)規(guī)定動(dòng)作要求，致使分閘脫扣裝置長(zhǎng)期處于分閘動(dòng)作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)租賃故當(dāng)合閘彈簧釋放能量后，搖臂動(dòng)作未能和傳動(dòng)半軸扣接，造成斷路器傳動(dòng)連桿動(dòng)作后，卻未能保持，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)假合現(xiàn)象。處理辦法：更換同一規(guī)格傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧，重新調(diào)整傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量（正常值為2±0.5mm），使其滿(mǎn)足運(yùn)行要求。若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有備件，可人為調(diào)整與傳動(dòng)半軸相連的彎板，使其保持傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量在正常值范圍內(nèi)即可。
2） 點(diǎn)火方式不同。 柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃； 柴油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。 55、 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？ 答：二票指工作運(yùn)行票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作運(yùn)行與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作運(yùn)行票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。 三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。 ---------------- 限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組成套技術(shù)研究、機(jī)組銷(xiāo)售及售后維護(hù)服務(wù)，公司與多家國(guó)內(nèi)外知名發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)制造廠(chǎng)商保持戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。主要產(chǎn)品有：柴油發(fā)電機(jī)組、靜音型發(fā)電機(jī)出租、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于樓宇、工礦、數(shù)據(jù)中心、油田、建筑施工等領(lǐng)域。
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