企業旺旺珩磨管絎磨管油缸管精密絎磨管上半年因為品種表現差異的關系，冷軋重點下游汽車行業的低迷因素，在供應沒有主動減產前期，冷軋現貨價格遇漲難漲，遇跌超跌的表現，導致熱冷價差快速收縮；后期隨著鋼廠虧損以及訂單不佳的雙重因素疊加，各大鋼廠均加入主動減產的行列，冷軋供需矛盾得到釋放，尤其在8-9月份需求小幅回暖期間，冷軋現貨價格更是表現堅挺，從而恢復了熱冷價差。但隨之，隨著價差的恢復，冷軋表現一般的基本面很難以支撐價差的進一步擴大，因此一旦市場大環境有明顯的波動，后期冷軋的價格壓力還是存在為了使薄壁氣缸管的生產效率更高，我們采取了新的生產工藝，通過強力研磨、自動化研磨的方式來生產。其中自動化研磨又包括使用電力或者超聲波的研磨方式來完成生產任務。好的生產工藝，對于生產效率的提高是必然的，近年來，我們使用以上幾種研磨方式來生產研磨管，獲得了很大成效，對于內圓外圓的研磨已經不再是問題，相信在我們不斷的努力中，一定能取得更好的工藝發展。

企業旺旺珩磨管絎磨管油缸管精密絎磨管現貨價格同比去年低位運行 情況下且波段的行情較少呈現窄幅震蕩；受汽車產業鏈需求周期性減弱的影響，精密絎磨管鋼廠出現主動減產的行為，使得供需基本面仍得以勉強維持，總庫存也表現出不斷下降的趨勢，商家庫存壓力尚可；上半年受熱冷價差縮小的因素，精密絎磨管廠高成本低利潤的情況下，給到貿易商的結算價亦不到位，生產與流通端效益均不佳。對于十一長假后的市場行情判斷，筆者認為：節后精密絎磨管價格一開始或有短期需求釋放的支撐，而需求雖小幅回暖但仍不穩定；另外對主要冷軋商品卷生產企業的調研來看，10月份供應雖然不明顯增加但也沒減量；因此中長期還是認為冷軋供需基本面未完全改善，冷軋現貨價格或仍小幅承壓。