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42CrMo圓鋼的中性鹽浴滲釩處理工藝，42CrMo鋼材經中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。 一、碳釩化合物，該滲層組織均勻，具有良好的連續性和致密性，厚度均勻結構致密，具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性，表面硬度、耐磨性及抗粘著性等性能大幅度提高。 二、VC在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高，隨著溫度的降低，VC從鐵索體中析出，使合金強化及晶粒細化，化合物層表現出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼 碳化物含量高約占20 % 且常呈帶狀或網狀不均勻分布偏析嚴重 而常規熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對鋼的性能也有很大的影響 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大往往成為疲勞斷裂的策源地為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛充分擊碎共晶碳化物使之呈細小、均勻分布 纖維組織圍繞型腔或無定向分布 從而改善鋼材的橫向力學性能。 鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔并采用“二輕一重”法鍛造即坯料始鍛時要輕擊防止斷裂在980～1 020 ℃中間溫度可重擊 以保證擊碎碳化物　42CrMo鋼材未改鍛采用固溶雙細化處理 即500 ℃及800 ℃左右二級預熱1 100～1 150 ℃固溶處理淬入熱油或等溫淬火750 ℃高溫回火機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理 也可使碳化物細化、棱角圓整化晶粒細化。

制造要求圓鋼 夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關，氧含量越高，夾雜物數量就越多，壽命就越短。 夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關，生產軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質量。 對軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產生的微裂紋擴展而成。 儲存運輸編輯 語音 生產出口 我國大連鋼廠，大冶鋼廠是生產軸承鋼的主要產地。目前主要輸往香港和東南亞地區。我國主要從日本、德國進口軸承鋼。 產品包裝 直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時可以裸裝交貨。對冷拔 鋼應涂防銹油。貨物出廠前應附質量保、注明鋼號、爐號、重量、規格、化學成分、檢驗標準及檢驗結果。

國內鋼材市場價格價格大幅下跌，跌幅10-480元/噸。圓鋼市場方面，周一期鋼下跌 鋼價下跌;周二統計局公布前三季度各項經濟數據，整體表現高于市場預期，焦煤焦炭持續走強，成本端壓力仍在，期鋼上漲，現貨跟漲；周三發改委重磅出手，嚴查資本惡炒動力煤，加強期現聯動監管！加之70大中城市房價出爐，價格下降，市場需求繼續走弱。雙焦跌停，期鋼下跌，鋼價跟跌為主；周四多部門重拳出擊，螺紋跌停！商家恐慌殺跌；周五中期協與發改委召開會議，針對大宗商品價格過高問題進行了更深層次的討論，也明確了多種抑制價格上漲具體措施，短期之內降低期貨流動性，抑制目前火爆的交易市場，期鋼雙焦當日繼續暴跌，現貨殺跌。整體來看，本周政策調控重拳出擊，國內鋼材價格大幅下挫。原料市場多數下跌，進口礦震蕩見跌，鋼坯大幅下跌，國產礦弱勢補跌，焦炭價格延續平穩，廢鋼市場回調，成本重心下移，價格大跌，鋼廠利潤下滑。綜合來看，本周發改委研究制止煤炭暴利，中期協嚴控期貨市場惡意操控，多部委重拳出擊。加之9月經濟數據不及預期，GDP增速季環比下降，房地產行業受到壓制。黑色系期貨大幅走低，現貨市場操作情緒受到影響，整體市場交投氛圍低迷，政策風險不斷積累，且進入十月下旬，需求強度不及預期。對于下周鋼材價格走勢，市場預期偏向悲觀。需求端，進入十月下旬，終端成交依然沒有放量，“銀十”需求逐漸被證偽。而供應端，限電、限產已經常態化，局部供給很難呈現九月下旬那樣“崩塌式”的下滑。在供需雙弱格局下，預計下周鋼材價格震蕩走低。

（3）高碳鋼圓鋼 常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。 按鋼的品質分類 按鋼的品質可分為普通碳素鋼和優質碳素鋼。 （1）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構。 有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節約鋼材。在中國和某些 ，為適應專業用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。 （2）優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類： ①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。

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