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球墨鑄鐵管品牌企業意識的淡薄，營銷網絡建設相對滯后，加之較低的技術和資金進入壁壘，使得多數企業規模普遍不大，營銷手段單一，營銷成本較高，缺乏品牌策略，對目標市場和細分市場幾乎沒有什么調查研究和應對手段，一擁而上，埋頭就干，對于技術、質量的更新與考慮較少，當競爭日趨激烈時，很多企業陷入了渠道沖突、成本上升、收入下降、客戶投訴不斷、滿意度大幅度降低的尷尬困境之中。隨著我國經濟水平快速發展，我國球墨鑄鐵管行業有了飛速的提高，每年鑄鐵管生產的增長率已經達到15%，在世界前列，這種發展速度是喜人的，預示著巨大的市場容量和整個行業的興盛。隨著我國國民經濟和基礎設施建設的快速發展及 產業政策的調整，自一九九八年建設部“以塑代鋼”的政策出臺，全國市場逐步接受新型的環保鑄鐵管，因此，節能環保型管道市場具有巨大的挖掘潛力，蘊涵無限商機。

球墨鑄鐵管據相關資料顯示，目前全國涉及鑄鐵管的各類電子交易平臺已增至150余家，在全國大宗商品電子商務企業總數中占比25%左右。其中，具有一定規模、一定影響力的電子商務平臺超過30家，而近兩年內新建平臺數量占到了41%，呈現出“井噴”態勢。愈來愈多的電商朝著向行業“提供在線交易、在線融資、支付結算、物流倉儲、數據分析等服務”的方向發展，盈利模式愈發多樣化。球墨鑄鐵管商采取通過加工配送來增加效益。據了解，上海某位多年經營球墨鑄鐵管貿易的鑄鐵管貿易商自2008年起便開始了球墨鑄鐵管的加工配送服務，根據客戶的需求加工球墨鑄鐵管并完成配送，

球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟，球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進程中，球墨管不免和汽車及固定物發生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當球鐵暴露到空氣中，在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現生銹現象。

球墨鑄鐵管比PE管裝置更簡略方便，且裝置后內外承壓力更好；從密閉性和防腐性上來看，球墨管裝置后的密閉性更好，也可以通過多種防腐手段提高防腐蝕功能；從綜合裝置保護造價來看，球墨管有著更加優越的性價比。球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質、鋼的功能，防腐功能優異、延展功能好，密封作用好，裝置簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。是供水管材的 ，具有很高的性價比削減鐵液在高溫的停留時間，加強孕育特別是隨流孕育作用。隨流孕育劑加入量操控為鐵液量的0.1-0.25%;確保管模粉散布均勻，操控管模內外表用量為20-30g/m2。操控好水冷金屬型離心機冶煉工藝參數。