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<海北>神悅鋼材有限公司

華爾鋼無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件，一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗，熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。 海北的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。 爐內溫度控制是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻鋼管經冷卻后，就要被矯直。 海北Q345B厚壁無縫管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

近期上游管坯、華爾無縫管廠方面維穩，本地商家報價也隨之穩定，但出貨量持續疲弱，庫存水平維持低位，一般商家庫存1000噸左右，且日出貨量不定，商家心態因下游采購需求乏力而欠佳，隨天氣逐漸變冷，商家對于后市更是倍感堪憂。預計短期內本地無縫管市場價格將穩中觀望。無縫鋼管商家心態較為平靜。目前由于華爾無縫鋼管廠貨源緊張，部分規格不齊現象嚴重，因此商家對此十分無奈，市場整體庫存也處于弱勢，加上目前正處于鋼材市場的銷售淡季，終端用戶的放量十分遲緩，因此對于后市商家顯得信心不足。有鑒于此，預計近期天津冷軋市場價格或將繼續持穩觀望運行。后市預期不佳，加之市場庫存被動上升，下游需求冷淡，資金緊張等因素，以致鋼價再次下滑。成交情況日益萎靡，疲態盡顯，無論是中間商還是終端用戶，都在等待觀望，海北42crmo無縫鋼管市場轉弱。元旦后，資金市場緊張情況有所緩解，但期貨、電子盤等遠期市場大幅殺跌，造成恐慌情緒。并且，冬儲情況目前仍顯不足，貿易商建倉囤貨意愿較低，市場缺乏成交支撐。

雖然本周海北無縫管價格小幅反彈，但涂鍍品種并未跟漲，反而在供需矛盾、資金緊張的背景下加速下跌，特別是鍍鋅產品，低位價格已經突破4200元/噸。筆者認為，一方面，正值一季度末，資金壓力將加速商家低價出貨；另一方面，市場需求復蘇進程緩慢，供需矛盾依然不樂觀，相比較去年，大部分商家出貨量較明顯下降，供應矛盾將始終牽制著價格。故預計本地市場涂鍍價格弱勢運行或將延續至4月份。 因目前12cr1movg鍋爐管市場庫存降至近年來 位，貿易商心態較為堅挺，三月底的漲價促使其對下月依然較為期待。和周圍邯鄲市場相比，目前本地市場價格比其高出100元/噸左右，部分規格價差更大，因而近期流向本地的邯鋼資源比例有所增大。整體來看，預計短期內合金管市場價格或窄幅震蕩運行。

近期分配資源普遍偏少，華爾無縫管廠更是加大了直供量，使得市場上商家開始擔心低位銷售后后期資源難以補充，因而午后成都市場建筑鋼材售價小幅抬升。由于成交情況仍相顯一般，商家拉漲同時仍存顧慮，預計下周海北市場15crmog高壓鍋爐管將謹慎小步慢進。鋼廠方面，受成本壓力影響加之冷卻壁故障，威鋼1780立方米高爐正式停產檢修，預計用時一個月左右。與到貨成本相比，市場尚有些許盈利空間，因此，在終端需求啟動遲緩的現狀下，價格未在有進一步上升，基本“按兵不動”、觀望為主。成交方面，商家普遍反饋，市場存在一定需求支撐，但與往年同期的“活躍”相比，今年各商家的日交易量銳減，多數商家僅維持在500噸上下，合金管市場整體交易氛圍低迷。在外圍市場建筑鋼材價格平穩運行的影響下，今日開市，昆明市場建筑鋼材價格暫且維穩。市場反映，近期終端用戶采購積極性有所提高，商家出貨情況明顯好轉，總庫存量呈現出小幅減少態勢。

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