嘉峪關發電機出租公司
<嘉峪關>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

柴油發電機組零件需要如何的清洗 積存在增壓器零件上的硬質積炭用普通溶劑區是非常困難的，洗滌劑應能在不損害金屬材料的情況下硬的沉積物。 1）將所有的零件放在一個分格的金屬絲吊籃中，這樣，零件就不會因為相互接觸而損傷。不要將零件推積在吊籃中。應避免損傷所有的精密機械加工的表面。 2）不得使用化學溶液或任何類型的能使零件損傷的溶劑。僅可使用經過批準的清洗溶劑。零件也可以用熱肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。 3）要是有軟鬃刷清洗零件，決不可使用鋼絲刷或任何其他類型的帶有硬毛的刷子。 4）為了由于清洗而掉下的贓物，必須從機油回油端沖洗軸承殼中的機油道： ①如果時間允許，應讓零件在準許的清洗溶劑中浸泡12～24h。 ②完成步驟①后，用泵讓溶劑再次通過油道以沖出任何松動的贓物顆粒。 5）放出清洗溶劑并用蒸汽零件以去除所以的積炭和油脂。 6）吹去多余的水分并用無水分的壓縮空氣吹干。 7）小心地將零件放到一個干凈的籃子中，以免損傷和弄臟。

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柴油發電機品牌 1.康明斯柴油發電機，康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年，是全球領先的動力設備制造商，其發動機主要特點就是設計先進，性能可靠，工作壽命長，在業界深受好評。 2. 珀金斯發電機，英國Perkins(珀金斯)發動機有限公司創立于1932年，是全球領先的發動機制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發動機市場的翹楚。以優越的性能，低排放，率的特點備受同行關注。 3.德國曼恩柴油發動機，德國曼恩集團是世界500強企業，是世界主要卡車、客車和柴油發電機制造商之一，其以發動機技術先進和可靠性等特點深受業界歡迎。 4.濰柴柴油發電機，創建于1946年是國內燃油機的其燃油發動機以先進的技術，優越的性能聞名天下。 5.玉柴柴油發電機，廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，是國內產品型譜齊全、完整的柴油發電機制造基地，其柴油發動機以率、輕量化、低排放、低能耗的特點贏得業界好評。

發電機油耗過快怎么辦？ 一些柴油發電機組在使用過程中，會出現油耗過快的現象，但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理，為此，杭州財鼎發電機出租為大家分析可能出現的幾種情況。 當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現 象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發電機出租要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置 ，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，發電機出租多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動 下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸 徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍 煙冒出，呼吸器噴油嚴重。 再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影 響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

發電機工作無力的原因及分析處理 柴油發電機在工作中出現動力不足的情況很常見，引起此故障的原因有很多種，這樣就導致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點，發動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大，這樣的話對用戶來說肯定是不能接受的，針對市場上存在的這樣的問題，維曼的技術人員就發電機工作無力這常見故障原因作一個簡要的處理說明，希望對用戶有所幫助。 注：任何故障都可以先從簡單的故障原因做起，這樣可以省去對發動機不必要的拆卸，節約了時間和維修成本。 1：進氣不通暢 處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應清潔，不得有污物。務使增壓器葉輪轉動靈活。 2：排氣背壓太高 處理：在有負載的情況下，檢查并校正排氣背壓 3：在氣候炎熱或海拔高的地區，空氣稀薄 處理：氣候條件對柴油機有影響，空氣稀薄進應減少負載 4：空氣濾清器與柴油機之間漏氣 處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5：渦輪增壓器壓縮機臟污 處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物 6：燃油質量低劣 處理：檢查更換燃油 7：燃油輸油管道漏氣 處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正 8：輸油管道受阻 處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復 9：內輸油路或外輸油路漏油 處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內油路漏油檢查。修理或更換 10：燃油進油不通暢 處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11：噴油器噴油孔堵塞 處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調整 12：齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理：在試驗臺上檢驗抽油高度。修理或更換 13：噴油器噴油室的尺寸不對 處理：更換后重新調整噴油器 14：噴油器噴油室破裂 處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調校噴油器 15：噴油器O形密封圈損壞 處理：更換O形密封圈 16：節氣門轉動桿磨損或需要調整 處理：檢查磨損情況，更換并調整傳動桿 17：高速限速器調得太低 處理：重新調整 18：空燃比控制器（AFC）校準不正確 處理：重新調整準確 19：燃油泵校準不正確 處理：重新調校燃油泵 20：噴油器流量不正確 處理：檢查噴油器的O型密封環，噴油室、柱塞濾網和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調校 21：氣動電磁閥ASA堵塞 處理：檢查或更換安裝新的氣動電磁閥（ASA） 22：氣動電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣 處理：緊固接頭。或更換部件 23：機油油面太高 處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油 24：密封墊漏氣 處理：進行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理 24：氣門漏氣或調整不正確 處理：檢查是否漏氣，重新調整氣門 25：活塞環破裂或磨損 處理：卸下排氣歧管。檢查有無受潮或積炭，修理更換 26：軸承間隙不對 處理：檢查軸承間隙，更換合格的軸承 27：柴油機快到大修期 處理：檢查柴油機運行的里程數和工作小時數，及時大修 28：氣門和噴油正時不正確 處理：重新調整氣門正時和噴油正時 29：氣門卡住 處理：檢查氣門安裝高度，作必要的調整 30：氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理：檢查測量更換修理 31：噴油器需要調整 處理：按需要進行清洗和調整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理，重新調整 32：軌壓開關（MVT）閉合 處理：檢查軌壓和機油泵的校準是否準確，零件有否玷污及磨損等，更換及檢修開關。 33：MVT的電磁閥孔堵塞 處理：更換O形密封圈，清洗孔道柱塞，檢查電磁閥中有無污物或雜質 34：電磁閥柱塞在前進位置卡住（MVT） 處理：檢查氣壓、電路有否斷線，密封件是否破裂。按需要進行修理。

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