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電工鋼硅鋼片自粘接涂層Z C3 C-3 - C-3涂層為有機成分,具有很高的層間電阻,并可以大幅提高鋼帶的沖片性能,很適合用于沖壓疊片。用戶使用時,先將鋼板沖制成鐵心疊片,然后加壓固定成型,在保壓條件下加熱固化,疊片彼此粘接在一起,形成整體。其固定方式和常見的鉚接、甘肅慶陽同城焊接、甘肅慶陽同城螺栓方式不同,剛度、甘肅慶陽同城強度更高,振動和噪音小。涂層交貨狀態為 B 狀態,即涂層還沒有發生完全固化,具有進一步粘接、甘肅慶陽同城固化的活性,涂層硬度、甘肅慶陽同城耐蝕性尚沒有達到 。涂層鋼卷倉儲有效期為半年。用戶固化的工藝為:a)爐烘溫度 160~230℃,模具壓緊的壓力為 0.3~3Mpa,時間保持1~3h;或 b)感應固化的鐵心溫度 150~250℃,壓力 0.1~3MPa,時間保持 0.2~30min。固化后,涂層處于終穩定的狀態,即 C 狀態,涂層硬度、甘肅慶陽同城強度、甘肅慶陽同城粘接力達到 。涂層不能承受正常的應力退火溫度。涂層能承受 180℃的長期耐熱溫度;但考慮到粘結能力的穩定性,適用于該涂層的工作溫度通常不超過 150℃。
電工鋼硅鋼片根據生產方式可分為熱軋電工鋼和冷軋電工鋼。熱軋硅鋼片因其性能落后近年已經逐步淘汰。根據晶體取向聚集程度將硅鋼分為無取向和取向是為廣泛接受的方法。冷軋無取向硅鋼是指0.5%~4.0%(Si+Al)的合金,冷軋至0.65mm、甘肅慶陽同城0.5mm和0.35mm后經退火涂層后制成。相比取向硅鋼,其晶粒織構類型較為漫散,各個方向上具有較為均勻的磁性能,而且磁各向異性較低,主要用作各類型電機和發電機的鐵芯疊片。冷軋產品厚度精度,尺寸公差等級,表面光滑度都達到較高水平,從而提高了產品疊片系數和材料的磁性能。冷軋無取向硅鋼生產工藝流程圖如圖1所示。
鹿程國際貿易有限公司是一家以 甘肅慶陽汽車車輪用鋼為主打產品的 甘肅慶陽汽車車輪用鋼生產廠家,鹿程國際貿易有限公司匯集了一批代表本行業水平的生產、管理人才,造就了一支團結奮進、嚴明的團隊。
電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領域中應用廣的軟磁材料,因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機、發電機、變壓器、扼流圈、電磁機構、繼電器及測量儀表中電機工業大量使用厚度為0.35~0.50mm的硅鋼片,用于:中型旋轉機,壓縮電機,通用馬達,小型精密電機,電動汽車,壓縮機,通用電機,電源變壓器,精密變壓器,節能電機,焊機變壓器,穩壓器,磁性密封器,加速器用電磁鐵,汽車電機等;在電信高頻技術中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.55~7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機;冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35~0.50mm,密度為7.65~7.75g/cm3,多用于大型交流發電機、電動機,大、中、小型交、直流電動機;冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm,密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器,干式變壓器,電抗器、磁放大器等;冷軋取向薄帶厚度為0.05~0.20mm,多用于無線電高頻變壓器。