平涼熱鍍鋅無縫鋼管：熱浸鍍的鍍鋅量較高，平均鍍鋅層厚度在65微米以上，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管高很多。正規的鍍鋅管生產廠家，準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水鋼管。1、中厚板機組：主要生產寬厚板，用于直縫埋弧焊管的生產，直縫埋弧焊管質量可靠，平涼熱鍍鋅無縫鋼管廣泛應用于油氣高壓輸送主干線上。2、爐卷軋機：爐卷軋機包括一架往復式粗軋機及一架4輥往復精軋機。在精軋機兩邊的輸送線上安裝了兩臺熱卷軋機。輸出輥道通常包括一套層流冷卻系統和一個卷取站。在爐卷軋機上，不銹鋼沖壓彎頭管件整個長度上的熱機械歷史顯著變化，尤其是在微不銹鋼沖壓彎頭管件生產中，將強烈影響精軋機上產生的再結晶程度、平涼熱鍍鋅無縫鋼管晶粒長大及析出，并且導致整個不銹鋼沖壓彎頭管件長度上終顯微組織和性能的劇烈變化3、半連續軋機：包括1機架爐卷軋機及5機架精軋機。在半連續軋機上，管件在精軋道次所經歷的熱軋從管件的一端到另一端實質上是恒定的。在精軋機上道次間的時間通常少于3s。4、CSP連鑄連軋：在CSP生產線上對含有鈮、釩、鈦復合微合金化的低碳錳鋼，采用合適的控軋控冷和卷取工藝，可以保證管件的力學性能和顯微組織符合現代X60不銹鋼沖壓彎頭的技術要求，符合現代不銹鋼沖壓彎頭管件發展趨勢。我國CSP連鑄連軋生產線已開發到了X60不銹鋼沖壓彎頭管件，而美國及國外其它CSP生產廠已經開發和生產了高牌號不銹鋼沖壓彎頭管件X60、平涼熱鍍鋅無縫鋼管X65乃至X70。其工藝特點是連鑄薄板坯存在中心偏析，鍍鋅無縫鋼管連鑄薄板坯中心偏析是進一步提高不銹鋼沖壓彎頭管件質量的關鍵技術問題，不銹鋼沖壓彎頭使用的板材60～70平涼熱鍍鋅無縫鋼管年代主要采用鞍鋼等廠家生產的A3、16Mn，隨著管道管徑增大和輸送壓力的提高，管件板強度不能滿足需求。80年代以后各石油焊管件廠開始使用按美國API標準生產的管線鋼板，由于當時國內不銹鋼沖壓彎頭板生產廠技術不成熟，主要采用進口板。

鍋爐管是指兩端開口并具有中空斷面，平涼無縫鋼管其長度與周邊之比較大的鋼材，按生產方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管，鋼管的規格用外形尺寸（如外徑或邊長）及壁厚表示，其尺寸范圍很廣，從直徑很小的毛細管直到直徑達數米的大口徑管。鋼管可用于管道、熱工設備、機械工業、石油地質勘探、容器、化學工業和特殊用途。鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。 對于承受流體壓力的鋼管都要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質量，在規定的壓力下不發生泄漏、平涼無縫鋼管浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據標準或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。鍋爐管是無縫管的一種。制造方法與無縫管相同，但對制造鋼管所用的鋼種有嚴格的要求。根據使用溫度高低分為一般鍋爐管和高壓鍋爐管兩種。鍋爐管的力學性能是保證鋼材終使用性能平涼無縫鋼管（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。①一般鍋爐管使用溫度在350℃以下，平涼無縫鋼管國產管主要用10號、20號碳結鋼熱軋管或冷拔管制造。鍋爐管鍋爐管②高壓鍋爐管使用時經常處于高溫和高壓條件，管子在高溫煙氣和水蒸氣的作用下，會發生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩定性。①一般鍋爐管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。②高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。高壓鍋爐管行業供求趨勢總體平穩，但是，各具體子行業供求狀況將進一步分化。業內人士指出，關鍵的環節還是新型節能保溫20g高壓鍋爐管設備的使用及推廣。平涼無縫鋼管新型節能20g高壓鍋爐管產品在市場中正在逐漸增多，比如，綠色環保涂料、節能節水衛浴產品、環保石材、環保外水泥發泡保溫板等，節能環保產品在20g高壓鍋爐管行業廣闊的市場中前景令人看好。 [1] 相關規定（1）GB/T5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及《鋼鐵及合金化學分析方法》、平涼無縫鋼管GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。（2）進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規定的有關標準進行

2022年，我國統籌國內國際兩個大局，統籌疫情防控和經濟社會發展，平涼無縫鋼管統籌發展和，加大宏觀調控力度，應對超預期因素沖擊，發展質量穩步，帶動我國水路運輸市場整體穩定向好發展，不同細分市場呈現出不同特點。（一）國內沿海航運市場總體平穩。1.干散貨運輸市場：市場運行總體平穩，運價波動下行。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，平涼無縫鋼管沿海散貨運輸市場行情總體平穩。春節前后，暖冬氣溫偏高，工業和居民用電量均低于預期水平，運輸市場供需兩弱，運價低位震蕩。2月下旬開始，國內一系列穩價保供政策出臺，平涼無縫鋼管煤炭供給趨于穩定，煤炭價格維持在合理區間，運價出現短期跳漲，但隨著國際能源價格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場運價在3—4月重回下行通道。5月份開始，運輸需求逐步回升隨著夏季到來超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩價政策下，平涼無縫鋼管長協保供協議扎實落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區間，沿海運價8月份后總體較為平緩。平涼無縫鋼管上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數全年平均值為1124.52點，較去年下跌13.5％。全年指數值為3月18日的1254.16點，較去年高點回落22.7％。2.液貨危險品運輸市場：平涼無縫鋼管運輸需求總體平穩，運力供給相對穩定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運輸方面，國內二程中轉原油上半年特別是三月起受國際油價上漲、新冠疫情和煉油廠傳統檢修季等因素影響，運輸需求減弱平涼無縫鋼管，下半年隨著油價企穩、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需求陸續恢復，全年運輸量有所增加；海洋油在油田產量的拉動下，全年運輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運輸量總體保持穩定。全年沿海省際原油運輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。

平涼合金無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-1994）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-1994）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。