卷揚啟閉機閘門產(chǎn)生的事故是近幾年來眾多啟閉機運用單位要面對的一個問題，目前，國內(nèi)的螺桿式啟閉機以其構(gòu)造簡單、裝置煩瑣、價錢廉價等優(yōu)點，被普遍應(yīng)用于灌區(qū)各級渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。但目前運用的一些螺桿啟閉機沒有有效的啟閉機閘門事故的維護措施，即使在手電兩用啟閉機上裝置了限位開關(guān)，也只能起限位作用，在啟閉機運轉(zhuǎn)過程中稍有不慎將會發(fā)作壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂毀壞，嚴重的會發(fā)作啟閉機臺（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù)，以至形成人員傷亡，電動啟閉機還會惹起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的平安運用，要挾著操作人員的人身平安，一些中小型水庫在手電兩用螺桿式啟閉機運用過程中先后發(fā)作過頂閘事故，足以闡明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應(yīng)采取措施加以防備，以處理這個突出的問題。

卷揚啟閉機差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動 在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設(shè)交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅(qū)動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。 此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動，進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動原理都大致相同。

　一：啟閉機系列：螺桿式啟閉機分為手推帶式、封閉式、手扳式、手電兩用式、全封閉式、直接連接式、斜拉式、單吊點式和雙吊點式，由0.3T-100T多規(guī)格型號。 　　二：卷揚啟閉機分為：臺車式、移動式、弧形門式、（QPQ、QPT、QHQ）、5T-250T單吊點、雙吊點等多種規(guī)格。1．工程動工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整堅實、視界令人滿意的地基之上，機身和地錨務(wù)必堅固。要求啟閉機與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對正，啟閉機距離輪軸普通應(yīng)不小于十五米。 　　2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)查緝鋼絲繩、分離器、制動器、擔(dān)保棘輪，傳動輪軸等，確認靠得住，方可操作。鋼絲繩在卷筒上務(wù)必排列齊楚，作業(yè)中至少需保存三圈。在作業(yè)時，不準有人翻越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)避免顯露出來不測。 　　3．在吊運重物需在空寂稽留時，除運用制動器外，并應(yīng)用棘輪擔(dān)保卡牢。操作時，禁止自作主張離去崗位。4．辦公中要服從指揮擔(dān)任職務(wù)的人的信號，信號不明或有可能引動意外時，應(yīng)暫停操作，待弄清事情狀況后方可接著作業(yè)。作業(yè)中忽然停電，應(yīng)迅即拉開閘刀，并將運輸物件放下。

卷揚啟閉機的參數(shù)是:啟閉力、閘門開啟或下降的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度。選擇啟閉機類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機動力狀況、設(shè)置地點、空間尺度和其他操作要求等。 　　下面我們根據(jù)自己實際情況選購好所需要的卷揚啟閉機以后開始學(xué)習(xí)它的維護與保養(yǎng)：卷揚啟閉機普遍使用在水利水電工程上，其平安運轉(zhuǎn)事關(guān)嚴重，這幾年，水工金屬構(gòu)造質(zhì)檢中對我國絕大局部啟閉機出產(chǎn)廠的產(chǎn)物進行了質(zhì)量查驗。因為出產(chǎn)規(guī)劃、治理程度、人員本質(zhì)、加工才能，查驗和實驗設(shè)備以及運營思維作風(fēng)的分歧，各出產(chǎn)廠產(chǎn)物質(zhì)量程度差別非常分明。