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沉管起吊的開始，應同時從兩端開啟100排氣管閥后，開啟100進水閘閥。管體進入管位后，開始向沉管內充水(。管道灌水下沉示沉管充水量應有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應緩緩釋放索具，保持船體的干舷高度。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態，管內的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵，所有吊裝船必須服從統一指揮，同時平穩勻速釋放索具。管體離支墩20cm高時，調整管體的軸向位置，同時向管內充水，蘭州水下施工隊伍保持管體穩定下沉。整管平穩沉至槽底后對水下管道進行高程、中心位置校核，均滿足設計要求后，拆除吊鉤繩索，回到原位準備進行第二根管體的吊裝下沉。第二次沉管的方式與次相同，管體平穩沉至槽底后對水下管道進行高程、中心位置校核，均滿足設計要求后，拆除吊鉤繩索，吊裝船撤離施工現場，開通航道。兩次沉管的累計施工時間預計為12小時。

因此必須先水下開挖管道溝槽，才能進行樁基及管道安裝施工，根據原河床現狀高程及管道敷設深 度，其開挖深度約6m 左右。管溝開挖采用2 艘4m3 鏈條式式抓斗 挖泥船，采用4 艘150m3 開底泥駁運輸、拋卸土方。根據兩管中心間距，兩根管道溝槽一起開挖，開挖底寬為12m，邊坡1:4。分兩次進行開挖，首次次先將兩根管道溝槽開挖至管底設 計高程，第二次再每組鋼管排架樁位置，將6 根鋼管樁范 圍約10m14m 再挖深1.5m 左右，以便于鋼管樁施打及樁帽、橫梁 安裝（因樁帽、橫梁和管座比管底低1.0m 左右，且尚需潛水員水 下安裝所需的工作面）。 速邦蘭州水下施工隊伍　　挖泥船水下開挖測量定位采用gps定位系統，因此船機設備上需 配備相應測量設備和計算機軟件，由技術人員將本工程平面圖輸入 計算機，并根據坐標系統輸入管道起始位置坐標等相關參數。這樣 船機設備上的gps 定位系統和軟件就可以很直觀的將船舶位置和溝 槽位置顯示在電腦屏幕上，施工精度大大提高。

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