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<蘭州>神悅鋼材有限公司

近年來，隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在蘭州角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。蘭州型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點，是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。

蘭州高強度大規格角鋼構件，指材質強度等級不低于Q420級、肢寬不小于200mm、肢厚不小于16mm的角鋼構件。 蘭州型材廠家現有對高強鋼的研究表明，高強度鋼結構壓桿具有以下特點： 1）高強度型材的屈服強度f y明顯高于常規Q235和Q345級材質的鋼材，使得高強度鋼材構件，具有很高的承載力。這項優勢在長度較短、失穩方式為彈塑性失穩的軸壓桿中體現得尤為明顯。 2）高強度型材的材性曲線具有不同于常規Q235和Q345級材質的特性。鋼材屈強比f y/fu隨著鋼材強度等級的增大而明顯增大，這就表明高強度鋼材的延性隨著強度的提高而降低。通過本書的后續研究則發現，高強鋼材的這一材質特點，對大角鋼的軸壓整體穩定承載力，尤其是彈塑性失穩方式的軸壓角鋼承載力，有著十分重要的影響。 3）對于高強度鋼構件，尤其是高強度角鋼軸壓構件，殘余應力對構件的不利影響要小于普通材質的軸壓構件。 4）現有對不同截面類型的高強鋼結構軸壓構件，尤其是高強角鋼構件的研究表明，按現行規范計算得出的高強角鋼軸壓構件穩定承載力，是偏于保守的，不能真實反映高強角鋼軸壓構件的力學性能。

內部執行標準為:gb/t1591-94，由于執行標準的原因，此種鋼板允許負公差交貨。蘭州型材 執行標準為 GB/T1591-2008。另:q235b 標準 GB/T1591-2008相對于老標準，明顯的一個變化就是Mn元素含量的變化，從原來的1.0-1.60更正為≤1.70，取消了小值的限定。Q235B槽鋼市場行情5月下旬很多重點工程要開工或年底收尾，一些主要汽車、家電廠商的生產計劃量較大。準備交貨。與此同時，蘭州型材生產依然偏重于高能耗、低附加值產品，部分高附加值鋼材依然依賴進口。蘭州Q235B槽鋼的進口量大于出口量。主要產地是唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼等幾家鋼廠。槽鋼200Q235b是指材質牌號為Q235b，型號20a，槽鋼國際尺寸為200＊73＊7，高為200mm邊寬為73mm，厚為7mm。Q235B的鋼材的機械性能要遠遠優于材質為Q235A的鋼材，一般B級材料常溫下作為動力零件原料，焊接性能差不多。

近期蘭州型材地區持續晴好天氣對基建進度影響較大，鍍鋅槽鋼需求量整體處于下降趨勢，又逢鋼廠的產量居高不下。社庫累積加快體現了這段時間基本面偏弱，我認為需求偏弱只是短暫的，因為六月份經濟數據整體向好，今年 在加強新型基礎設施建設，加強新型城鎮化建設和加強交通，水利等重大工程建設對后期鍍鋅槽鋼廠家需求起到拉動作用。目前金融市場回暖有可能帶動鍍鋅槽鋼廠家市場展開旺季預期。蘭州Q355C鋅槽鋼的判定標準有三個方面：1，附著量：鍍鋅槽鋼的鍍鋅層厚度是判定鍍鋅質量好壞的根據，同時也影響槽鋼耐腐蝕性的因素。故預得完全均一的鍍層厚度，實際上不太可能。所以量測附著量 不能以單一點（部位）來判定，必須要量測其單位面積（㎡）平均附著鋅重（g）才有意義。2，均一性：均一性的試驗法，一般都用硫酸銅試驗，但此方法對于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測試很有問題。此因鋅層與合金層在硫酸銅試驗液中的溶解速度不同，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時間的反復次數來判定均勻性并不是很合理。3，堅實性：所謂堅實性就是鍍鋅層與鋼鐵密合性，主要要求鍍鋅構件在整理、運搬、保管及使用中具有不得剝離的性質，一般檢驗法有錘打法、擠曲法、卷附法等。

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