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該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
在公路中是保證了車輛出行的保障，可以說波形護欄是公路上必不可少的設施。那防撞護欄容易出現的問題?接下面就讓小編為大家談一下個人見解，希望對你有所幫助。1、在車輛行駛過程中發生意外，突然沖出車行道時，可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物，如：橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等。2、路緣外側有連續的實體障礙物，如擋土墻等，或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時;3、在設有防噪聲的隔音屏障路段，當屏障距路緣小于0.5米時，應設保障防撞護欄。如果受到空間局限，不便單獨設置保障防撞護欄時，可將保障防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體，一物二用。
是家裝中的重要組成部分，護欄的使用為我們提供了很多的方便。現如今制作護欄的材質有很多，但使用多的還是不銹鋼材質制作而成的不銹鋼護欄。不銹鋼護欄外表光亮，而且表面光滑，質地較輕，在運輸和安裝方面都比較方便，另外它還具有很強的耐腐蝕性和防銹性，在任何的環境中都能夠被使用。經常對不銹鋼護欄進行保養，不但能保證護欄表面的美觀性，還能增加護欄的使用時間。施工圖紙及配套的標準圖集施工圖紙及配套的標準圖集，是工程量計算的基礎資料和基本依據。因為，施工圖紙全部反映建筑物（或構筑物）的結構構造、各部位的尺寸及工程做法。
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