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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)調(diào)試方法及注意事項(xiàng):
1、當(dāng)螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。
2、對(duì)于上、下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限為壓緊上行程開(kāi)關(guān),并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上;當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān),并固定在螺桿上。
3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后,一定要做試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的機(jī)油的故障及養(yǎng)護(hù)
液體狀態(tài)的機(jī)油,構(gòu)成了卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)媒介,可以起到傳送啟閉機(jī)能量、轉(zhuǎn)換這種能量,以及管控啟閉機(jī)體系的整合作用。同時(shí),機(jī)油還可以防控閘門(mén)的銹蝕,維護(hù)啟閉設(shè)施的順滑狀態(tài)。然而,這一類(lèi)機(jī)油如果遭受了啟閉機(jī)內(nèi)的污染,難以凸顯維護(hù)的性能,就需要及時(shí)更換。通過(guò)平日的啟閉機(jī)檢修,來(lái)維持機(jī)油的潔凈,就構(gòu)成了保護(hù)啟閉機(jī)實(shí)效的側(cè)重點(diǎn)。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的機(jī)油的故障及養(yǎng)護(hù)
液體狀態(tài)的機(jī)油,構(gòu)成了卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)媒介,可以起到傳送啟閉機(jī)能量、轉(zhuǎn)換這種能量,以及管控啟閉機(jī)體系的整合作用。同時(shí),機(jī)油還可以防控閘門(mén)的銹蝕,維護(hù)啟閉設(shè)施的順滑狀態(tài)。然而,這一類(lèi)機(jī)油如果遭受了啟閉機(jī)內(nèi)的污染,難以凸顯維護(hù)的性能,就需要及時(shí)更換。通過(guò)平日的啟閉機(jī)檢修,來(lái)維持機(jī)油的潔凈,就構(gòu)成了保護(hù)啟閉機(jī)實(shí)效的側(cè)重點(diǎn)。
制動(dòng)器的故障及維修
制動(dòng)器(剎車(chē))是啟閉機(jī)的重要部件之一,它可以在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)停止運(yùn)行時(shí)立刻剎住制動(dòng)輪,使閘門(mén)停止升降,因此要求動(dòng)作靈活,制動(dòng)準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門(mén)自動(dòng)沉降,應(yīng)立即對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行徹底檢查及修理。
1、制動(dòng)器的制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦表面應(yīng)不含任何油污,油漆及水分等,制動(dòng)瓦與表面接觸應(yīng)達(dá)到積的70%以上,制動(dòng)輪出現(xiàn)裂紋,砂眼等缺陷,必須進(jìn)行整修或更換。制動(dòng)帶磨損嚴(yán)重,應(yīng)予更換;制動(dòng)帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落,應(yīng)即更換補(bǔ)齊。
2、電磁線(xiàn)圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測(cè)試絕緣情況,若不合要求,可做烘烤處理,銜鐵與制動(dòng)杠桿,聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng),保證靈動(dòng)靈活。
3、制動(dòng)器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng),定期更換新油,使其不生銹,主彈簧變形,失去彈性時(shí)應(yīng)予更換。
4、對(duì)制動(dòng)器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開(kāi)關(guān)的限位行程和閘門(mén)啟閉位置指示行程要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在這兩種操作型式中,都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使電動(dòng)機(jī)在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離,從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器,安裝占地面積較大,傳動(dòng)復(fù)雜,造價(jià)昂貴,在實(shí)際工程中很少采用。軸流泵及混流泵站出口為了保護(hù)機(jī)組需設(shè)置斷流裝置,斷流方式很多,較常采用的是拍門(mén)或快速閘門(mén)。當(dāng)單泵流量在8m3/s以上時(shí),泵組出口若設(shè)置整體自由式拍門(mén),則可能產(chǎn)生較大的撞擊力,影響機(jī)組運(yùn)行,且開(kāi)啟角過(guò)小,增加水力損失。此時(shí)多采用帶小拍門(mén)的快速工作閘門(mén)作為斷流設(shè)備,并通常在工作閘門(mén)的下游側(cè)設(shè)置1道快速事故閘門(mén),在工作閘門(mén)發(fā)生事故時(shí)可快速閉門(mén),防止事故擴(kuò)大,當(dāng)泵組停機(jī)檢修時(shí)也可用事故檢修閘門(mén)擋水。事故閘門(mén)停泵閉門(mén)宜與工作閘門(mén)聯(lián)動(dòng),快速啟閉機(jī)應(yīng)能就地操作和遠(yuǎn)動(dòng)控制,并應(yīng)有可靠的操作電源,事故閘門(mén)、工作閘門(mén)事故停泵閉門(mén)時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)組保護(hù)要求。
河畔水利機(jī)械廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的研究, 陜西榆林平板鋼閘門(mén)產(chǎn)品不斷推陳出新,堅(jiān)持技術(shù)、科學(xué)管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。
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