（5）發(fā)電機(jī)出租超速負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)常超速超負(fù)荷運(yùn)行，則使柴油機(jī)長時間處于負(fù)荷過大的工作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致柴油機(jī)粗暴燃燒，造成柴油機(jī)過熱，并使氣缸套、活塞等的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易造成機(jī)件損傷及拉缸、抱缸故障。 （6）在磨合期長時間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或長時間高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在磨合期長時間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，由于燃油稀釋缸壁機(jī)油，可能引起拉缸，但過急地進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，更易發(fā)生拉缸，長時間高速或負(fù)荷磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油油膜容易遭破壞，局部金屬接觸部位得不到及時冷卻，會造成拉缸現(xiàn)象。三、維護(hù)保養(yǎng)方面的原因 這多表現(xiàn)于為按規(guī)定保養(yǎng)。主要有以下及方面：

1、發(fā)電機(jī)出租首先應(yīng)確保待并機(jī)組的機(jī)況要求非常良好， 是全新設(shè)備在出廠前由具有生產(chǎn)、調(diào)試并聯(lián)系統(tǒng)資質(zhì)或 的廠家定制好，這種 。如果屬于運(yùn)行已久或者臨時購買的機(jī)組尤其需要注意： 1.1、單臺機(jī)組運(yùn)行時能確保電壓、頻率、等重要指標(biāo)在空載運(yùn)行或負(fù)荷下運(yùn)行均正常。 1.2、 是同種品牌、同種功率、同種調(diào)速方式、調(diào)壓方式為自動調(diào)壓式；特別需要強(qiáng)調(diào)的是盡可能的將功率要同等或成比例累加，舉例：功率需求為2000kW，可以匹配的機(jī)組 為2*1000kW或4*500kW，從累加的原則理論上也可以是10*200kW，但是從使用便捷及并機(jī)輸出時間上考慮不建議選用太多數(shù)量的機(jī)組。 2、在并聯(lián)運(yùn)行時必須避免產(chǎn)生巨大的沖擊電流，以防止同步發(fā)電機(jī)組受到損壞、電網(wǎng)遭受干擾。如某些特殊領(lǐng)域：礦山、冶金、注塑、大型五金企業(yè)的負(fù)荷沖擊較大的特性，選擇發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的時候盡可能選擇大馬力機(jī)組。 3、在上述要求均滿足的情況下在電氣上還要滿足以下4個基本條件： 3.1、相序待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的相序必須和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的相序一致； 3.2、頻率待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的頻率和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的頻率相等； 3.3、電壓待并發(fā)電機(jī)組的電壓和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的電壓相等； 3.4、相位待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的相位和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組電壓的相位相同。