10、發(fā)電機(jī)出租渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時(shí)，測(cè)量主要間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路，保證潤(rùn)滑油暢通。11、傳動(dòng)齒輪磨損，齒隙過(guò)大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當(dāng)突然降速時(shí)聽(tīng)到撞擊聲。排除方法：調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無(wú)機(jī)油：在氣缸盞處聽(tīng)到下磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機(jī)油。13、進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大：在氣缸蓋處聽(tīng)到有節(jié)奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門(mén)間隙　不管是發(fā)電機(jī)組技術(shù)維修人員，還是我們使用者，應(yīng)該都會(huì)問(wèn)為什么增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)上很容易出故障的呢？這是因?yàn)樵鰤浩鞯念~定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進(jìn)、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速，所以對(duì)增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規(guī)劃上要確保對(duì)增壓器起浮軸承的潤(rùn)滑和冷卻一起，接下來(lái)就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發(fā)電機(jī)組中的要求。1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速作業(yè)3-5分鐘，不要當(dāng)即加負(fù)荷，以確保增壓器的出色潤(rùn)滑。首要原因是增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部，假如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后增壓器當(dāng)即初步高速作業(yè)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時(shí)升高給增壓器供油，構(gòu)成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個(gè)增壓器。

在發(fā)電機(jī)出租三相四線制低壓供電系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)出租零線的作用是當(dāng)三相負(fù)載不對(duì)稱時(shí)，保證零線上的阻抗為零，以中性點(diǎn)位移，使各相的電壓保持對(duì)稱，即各相負(fù)載的相電壓恒等于電源相電壓，并與負(fù)荷變化無(wú)關(guān)。三相中一旦有一相發(fā)生斷路，只影響本相，其他兩相電壓仍保持不變，確保接在此兩相上的電器設(shè)備仍能正常工作。 但是，如果三相四線中的零線因故斷路后，在三相負(fù)載不對(duì)稱時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生變壓器中性點(diǎn)位移，致使三相電壓不平衡，即有的相電壓過(guò)高，可能燒毀電器設(shè)備，有的相電壓過(guò)低，電器設(shè)備無(wú)法正常使用。 零線斷路的情況判斷 (1)在單相供電范圍內(nèi)發(fā)生零線斷路，故障范圍內(nèi)的電燈不亮，其他電器不能使用，這時(shí)用氖燈驗(yàn)電筆驗(yàn)電，相線、零線都亮;用數(shù)字驗(yàn)電筆驗(yàn)電，相線和零線都顯示相電壓;但用電壓表測(cè)量卻沒(méi)有電壓指示。根據(jù)上述情況則可判定該單相供電范圍內(nèi)零線斷路。