比如人車流量很大的片區(qū)，原本車輛在道路上隨意調(diào)頭、逆行、加塞、違停以及行人隨意橫穿道路的情況很突出，道路隔離護(hù)欄安裝后，這些情況明顯。對(duì)片區(qū)的平安西路設(shè)置隔離護(hù)欄后，啟程路路口原本存在的堵點(diǎn)問題也隨即消失。 經(jīng)過一個(gè)多月的努力，截至9月20日，本級(jí)道路已安裝隔離護(hù)欄14.2千米，機(jī)非隔離護(hù)欄9.8千米，人非隔離護(hù)欄2千米，綠化帶隔離護(hù)欄11.4千米，同時(shí)配套施畫了相關(guān)標(biāo)線26萬余平方米，并設(shè)置了示警柱2248根，標(biāo)志牌412塊，人行道非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志1680個(gè)。 為市民停車需求，市區(qū)還了停車泊位7366個(gè)。市區(qū)道路安裝隔離護(hù)欄的工作，是會(huì)帶來一些不便，不可能馬上所有人的滿意，因?yàn)槲覀冎挥昧艘粋€(gè)多月，就做了其他城市用半年甚至一年才能做到的進(jìn)度，這中間肯定會(huì)有個(gè)別思考不足的地方。 相撞后，車輛并沒有立即停下來，而是拖拽著損壞的隔離護(hù)欄駛?cè)肓藢?duì)向車道才停下。這起事故受損的車輛并不只楊某這一輛車。巨大的撞擊力使隔離護(hù)欄損毀嚴(yán)重，散落物影響到了賴某駕駛的普通電瓶三輪車的正常行駛，至車輛側(cè)翻，賴某受輕傷。 一直以來，東大街、文化路都是溫江區(qū)交通事故多發(fā)地，且溫江東一東二小學(xué)也在兩條道路上。為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通，溫江區(qū)對(duì)東大街、文化路加裝隔離欄，交通事故率明顯下降。如今東大街、文化路隔離欄也正是投入使用，將有效交通事故的發(fā)生。

具體的高度設(shè)計(jì)景觀護(hù)欄的時(shí)候，我們應(yīng)該注意到具體的高度。現(xiàn)在很多地方的這個(gè)護(hù)欄其實(shí)是一個(gè)導(dǎo)向性的東西，不要通過它的高度來代替管理，這樣就會(huì)使有些空間被截然的分開，所以當(dāng)我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該更好的去考慮到其中的高度所帶來的影響，這樣才能夠真正的有了更好的效果。構(gòu)圖情況想要做景觀護(hù)欄的設(shè)計(jì)，還應(yīng)該注意具體的構(gòu)圖方面的情況，因?yàn)椴煌臉?gòu)圖要素能夠?qū)崿F(xiàn)的效果不一樣，整體上的美觀程度也就會(huì)存在著差別，所以我們?cè)谧鲞@些設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，必須要充分的去考慮到了這些方面，采用正確的線條，然后完成了那些設(shè)計(jì)才能夠給人帶來更好的感受。考慮造價(jià)和維護(hù)設(shè)計(jì)護(hù)欄，并不是單純的考慮美觀性，我們還應(yīng)該真正的去注意到具體的造價(jià)，價(jià)格方面不要太貴，同時(shí)在日常維護(hù)的過程中盡量要比較簡單，能夠達(dá)到這兩個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)，今后才能夠滿足我們的需求。 一旦造價(jià)過高或者是維護(hù)的過程中太麻煩，都沒有辦法真正的滿足更多地方的需求。認(rèn)真的做好各個(gè)方面的了解，今后的設(shè)計(jì)才能夠變得更好。對(duì)景觀護(hù)欄進(jìn)行安裝有一些方面的問題，我們必須要格外的注意，這些會(huì)影響到后來的具體情況。很多人在做安裝工作的時(shí)候，對(duì)于具體的這些問題考慮的不是特別的恰當(dāng)，所以就會(huì)影響到了今后的很多情況，這樣帶來一些不利的影響。選擇適合的位置安裝之前應(yīng)該認(rèn)真的做好規(guī)劃，選擇準(zhǔn)確的安裝位置，尤其是安裝前要對(duì)具體的細(xì)節(jié)的部分，做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)，正確的去選擇這些安裝的位置之后，然后才能夠確保安裝過程能夠更加的順暢，所以每一個(gè)人在做安裝工作的過程中，應(yīng)該及時(shí)的去考慮這些具體的情況。不牢固想要做好景觀護(hù)欄方面的安裝，還應(yīng)該注意到安裝的牢固程度，如果你在做安裝方面的事情，在整體上來看不是特別的牢固，那么勢(shì)必就會(huì)影響到未來使用過程中的，所以我們大家在做安裝工作的時(shí)候，必須要認(rèn)真的去考慮到了這些具體的情況，把整個(gè)安裝的過程都認(rèn)識(shí)得更加的清楚，減少不必要的麻煩。