今年以來全國橋梁護欄出口之所以強勢增長，關鍵因素還是國際橋梁護欄市場貨緊價揚，內外價差顯著。展望下半年中國橋梁護欄外需形勢，因為國際橋梁護欄市場繼續貨緊價揚，境外價格依然明顯高出國內水平，因此中國橋梁護欄出口替代效應有增無減。

建筑業正由淡季向旺季轉換，橋梁護欄需求將季節性擴張，但是基建投資超預期回落，房地產新開工持續走弱，旺季建筑業橋梁護欄需求的擴張動力偏弱。疫情之后橋梁護欄消費的“非常態”增長不可持續，隨著經濟增長向常態回歸且重新面臨回落壓力，需要注意橋梁護欄需求超預期收縮的風險。

防撞護欄辦法的挑選，首要應依據公路等級，歸納考慮其性、協調性、需防護目標的特性及現場幾許條件等要素確認防撞等級，然后再依據自身結構、經濟性以及施工和維護修理等要素進行結構辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。

法蘭盤銜接式和經過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應時，可采用抽換式護欄。分類區分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設置方位區格外，還可按結構特征、防撞功能等區分。按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

按結構特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。事例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件。

需求具有杰出的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是國內外**常用的橋梁護欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。其間橫梁規范長度為，~0crll,立柱規范距離為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護欄在結構上應滿意以下幾點，護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面（H=0）時，防撞等級。