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近日,太鋼集團與山西交控集團合作開發的公路防撞護欄用經濟型不銹鋼材料成功通過(SB級)實車足尺碰撞試驗,無縫鋼管這是國內不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功,標志著特鋼產業鏈建圈強鏈結出碩果。表面處理,消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環境污染問題。針對這一情況,太鋼積極履行特鋼產業鏈“鏈主”責任,與鏈上企業山西交控集團簽署戰略合作協議,圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目,與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯手,無縫鋼管以低碳環保為切入點進行技術攻關,攻克了不銹鋼材料性能優化、高頻焊接等一系列技術難題,成功開發出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產品。經測算,采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統碳鋼護欄的2倍有余,加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環保特點,護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來,太鋼集團將以此次成功合作為契機,與山西交控集團進一步拓展合作空間,發揮產業鏈優勢,共同構建、便捷、、綠色、經濟的現代化綜合交通體系,推動行業高質量發展。



(1)碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.(2)硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.(3)磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴重,這種現象叫作冷脆性.在優質鋼中,硫和磷要嚴格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.(4)錳;能提高鋼的強度,能消弱和硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.(5)硅;它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能.(6)鎢;能提高鋼的紅硬性和熱強性,并能提高鋼的耐磨性.(7)鉻;能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.(8)鋅;為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,所以有了鍍鋅鋼管。




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