上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。品牌型號齊全，現貨多，車況好，成色新。現場有大量現貨供你挑選。現在因行情不好，所有設備虧本出售。現場車子來路正規，工作時間有500小時-1800小時，價格實惠，車子質量保證一年。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現場試車,全國免費送貨,歡迎來電咨詢洽談
售后服務
（1）：本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權向我公司提出簽定雙方保修統一合同，作為保修期限內出現各種問題，我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
（3）：購買方在一年內，購買的設備出現嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權提出與我公司協商，折價退貨。折價數額按設備使用情況和使用時間，進行協商退貨。
將裝載機動臂落到底，然后啟動發動機，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油或漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前，雖然轉向油路壓力高，但因轉向閥磨損內漏較大，加上轉向機間隙較大，故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適，前輪不發擺；更換新件后，因轉向機間隙變小。轉向閥內漏也減少，從而使轉向時油路反應過于靈敏，出現前輪發擺現象。

上海炳強專營二手壓路機，二手裝載機，二手推土機，二手平地機，二手挖掘機，二手叉車等工程機械，我們深憑著豐富的經驗及誠為本，樂意幫助，真誠為每個客戶提供從售前到售后的一條龍服務.現存大量的二手工程機械,規模宏為保證產品的質量，我們聘請專業技術人員,對每一臺機器進行嚴格的檢測，以確保機械的性能；為提高服務的質量，我們的技術人員可為您提供專業的技術指導,完善的維護服務。展望未來，我們滿懷心與廣大新老客戶真誠合作，為 的開發建設貢獻力量。 品質保證 質量放心 力求為每位用戶提供、優質、的服務
近期， 加大農田水利、高速鐵路等項目的建設投資力度，一些地方建設項目隨之上馬，使得二手壓路機呈現出火爆的銷售態勢，二手壓路機市場更是出現了供不應求的景象。
上海，江蘇，浙江，山東等26個省，都在十二五期間在建設上有著各自的宏偉目標。隨著京滬高鐵，武廣高鐵等建成和運營給各地區的經濟交往帶來更大的便利，必將給沿線地區的經濟帶來新的增長點。

正如上海市2011年圍繞“創新驅動、轉型發展”的主線，著力發揮重大項目對全市經濟社會發展的引導、帶動和支撐作用。上海市全年共安排正式項目84項、預備項目44項，年計劃投資1002億元，年內計劃新開工項目20項、計劃建成或基本建成項目12項。

業內人士表示，地方經濟的建設對二手工程機械市場具有一定的推動作用，會刺激相關企業和行業的發展，二手壓路機市場也將迎來發展的春天
大,一直以品質卓越、誠經營而深受廣大新老客戶的好評. 二手輪胎壓路機如何保養

1.每次使用時應檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發熱，如有問題，應立即處理。每日作業完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴;每日作業前要打開燃油箱的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路內的空氣。

2.按潤滑表要求，對各潤滑部位加注潤滑油。三鋼輪屬于靜碾壓路機，可以壓土方和油面，因為不能震動，所以密實度不如震動壓路機強大，一般分為8/12 12/15 15/18 18/21 21/25幾種噸位。價格比較低。
雙鋼輪震動壓路機比較先進，采用的是液壓驅動方式，前后兩個鋼輪都可以震動，一般用來壓瀝青。價格比較高。

3.壓路機在自行運輸時，輪胎氣壓應保持在0.6至0.65Mpa以下，行駛距離不宜過遠。

4.經常檢查液壓系統油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現象。

5.經常檢查和調整滾壓輪軸向間隙。當壓路機工作半年后，應調換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨于均勻。

6.如壓路機長期停放，應將機身架起，減少輪胎受壓變形。久經停放，再度使用時應檢查各部位潤滑油是否變質，如果不能用，應將廢油放掉，另換新

7.應經常檢查和維護剎車機構二手振動壓路機故障診斷
發布時間：2017-10-16 00:03
行走無力故障的診斷
（1）檢查發動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態，若是，高低壓油腔將相通。
（2）檢查制動系統。在發動機正常工作、電磁閥通電時，制動器是否能脫開，如不能脫開，應檢查是否有機械故障，若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動（逆時針轉動手動泵手柄），再做下面的檢查。
（3）檢查行走液壓系統主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個高壓測壓口各接60MPa的油壓表，在補油壓力測壓口接4MPa的油壓表并試機。在正常溫度下（30~60℃），補油壓力約為2?6MPa，機器行走時不小于24MPa；當行走遇阻力時主回路的 壓力可達到38MPa，正常行走時不小于20MPa。如果兩者均正常，說明故障在機械方面。
若補油壓力低于規定值，則將行走操縱桿置于中位調整補油泵溢流閥（注意：調整時觀察補油壓力表，調整幅度不可過大，并記住原位置），若壓力不能達到正常值或壓力表讀數無變化，可判斷溢流閥或補油泵有故障；若機器不行走時補油壓力正常，故行走操作時補油壓力就下降很多，則應測行走馬達上回油管的背壓，該壓力應不小于2MPa，若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障；當補油壓力高于規定值，可調低溢流閥壓力，若不能調低，則為溢流閥有故障。
若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊（包括高壓溢流閥）引起。可拆下泵的兩根主管，用螺塞堵住泵的出口，發動機怠速運轉，緩慢向前、后小角度地推動行走桿，若壓力不正常應拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內漏所致；如高壓壓力正常，則為馬達有故障。如何判斷哪個馬達有故障或兩個馬達都有故障？可分別拆下前后馬達的進、回油管，用堵塞堵住后試機，壓力仍不正常的那個馬達為故障馬達；也可通過測馬達泄油量來判斷，方法是拆開馬達泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常，否則說明馬達有故障。
振動系統故障的診斷
（1）在排除電氣故障后，檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞向軸內漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重，也會導致失振故障，此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測，從而做出診斷。
（2）由于機器的前后振動系統既獨立又相互聯系（共用補油泵），所以可應用“元件置換法”進行診斷。比如，有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
（3）振動主油路的啟振初始壓力可達32MPa，其連續工作壓力大振輻時可達20MPa，小振幅時約為12MPa。當發動機在額定轉速下其連續工作壓力大大高于標準值時，則應檢查振動軸的轉動靈活性，即用專用工具旋轉振動軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時振動軸應能擺動幾次，若感覺阻力大，則應更換振動軸軸承。