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壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼來軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強(qiáng)度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復(fù)雜，在沖壓時容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。




正途鋼材 有限公司配備了先進(jìn)的 西藏日喀則H型鋼鋼軌生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測手段， 技術(shù)力量水平居 西藏日喀則H型鋼鋼軌行業(yè)較高地位。 西藏日喀則H型鋼鋼軌產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶信賴。 面對激烈的市場競爭及新的考驗，公司將繼續(xù)不斷引進(jìn)新技術(shù)、 新工藝，以適應(yīng)客戶需求。


容器鋼板是專用于制造石油、化工、氣體分離、氣體貯運的容器或其他類似設(shè)備，如各種塔器、換熱器、貯罐、罐車等的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。
壓力容器常壓為3l .4兆帕，個別達(dá)60兆帕或更高，工作溫度-20-450℃（使用溫度低于-20℃以下的壓力容器用鋼屬于低溫用鋼）。容器制造過程，須經(jīng)下料、卷板成型、焊接、熱處理等工序，根據(jù)上述條件。要求容器鋼板必須具有良好的冷彎和禪接性能，以滿足制造工藝的需要。為了確保，防止使用時發(fā)生脆性斷裂，要求鋼板具有良好的塑性和韌性。化工、煉油用的壓力容器大部分都是在高于50℃的溫度下使用，高溫（或稱中溫）短時強(qiáng)度性能及高溫長期強(qiáng)度性能是壓力容器用鋼有別于其他行業(yè)用鋼的一個特殊性能要求。



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