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柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)AVR/FCR的調(diào)節(jié)方式，包括發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)方式，勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)方式，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)AVR是微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的基本功能和主運(yùn)行方式，勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)則有所不同。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)AVR/FCR的調(diào)節(jié)方式1、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)方式 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)（AVR）是微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的基本功能和主運(yùn)行方式，故又稱自動(dòng)方式。在電壓調(diào)節(jié)方式下，以發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓為閉環(huán)，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)維持機(jī)端電壓為給定值。在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)方式下，當(dāng)接收到“增加”或“減少”信號(hào)時(shí)，將調(diào)整AVR給定值。從而調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。AVR給定值的增、減應(yīng)具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即給定的調(diào)整速度可設(shè)。如果AVR輸出基準(zhǔn)值到達(dá)上限幅或下限幅時(shí)，將對(duì)Uref進(jìn)行鉗位，保證發(fā)電機(jī)端電壓不會(huì)過份升高或降低。在電壓調(diào)節(jié)方式下，若發(fā)電機(jī)未與系統(tǒng)并列（空載），調(diào)整給定電壓值將改變發(fā)電機(jī)的機(jī)端電壓，當(dāng)給定電壓增加時(shí)，機(jī)端電壓增加。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租耗油量的影響因素，發(fā)電機(jī)耗油量的計(jì)算公式，發(fā)電機(jī)組在全負(fù)載的情況下10KW 每小時(shí)耗油在3.5公升左右，影響發(fā)電機(jī)耗油量的因素，有負(fù)載、機(jī)器運(yùn)行狀況、品牌等。 發(fā)電機(jī)耗油量的影響因素 通常情況下發(fā)電機(jī)組在全負(fù)載的情況下10KW 每小時(shí)耗油在3.5公升左右。 影響耗油量的因素： 1、負(fù)載：負(fù)載的大小對(duì)耗油量也有很大影響。負(fù)載大了油門大耗油就大些，負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。 2、機(jī)器的運(yùn)行狀況：要想保持機(jī)器的運(yùn)行狀況良好，平時(shí)要注意及時(shí)的保養(yǎng)工作。 3、工作環(huán)境：工作環(huán)境的惡劣程度對(duì)機(jī)器的耗油量影響也很大。比如在酷熱的工地使用，要比在家庭使用高些 4、品牌的選擇：由于國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組牌質(zhì)量上的陳次不齊，發(fā)電機(jī)組的性能如何也在一定程度影響機(jī)組的耗油量。建議買品牌發(fā)電機(jī)組。 耗油量計(jì)算方法：功率 X 每KW每小時(shí)油耗(單位：g) X 使用時(shí)間=負(fù)載油耗

柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)發(fā)電機(jī)直流電阻的測(cè)量方法，測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻，采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測(cè)試儀等工具來(lái)完成。 發(fā)電機(jī)直流電阻的測(cè)量方法 測(cè)量目的：檢查繞組導(dǎo)體是否存在斷股、斷裂、開焊或虛焊等問題。 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻（不包括非線性滅磁電阻）等可以采用雙臂電橋、電壓電流法（直流）、直流電阻測(cè)試儀等。 多數(shù)是采用直流電阻快速測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量。 測(cè)量要點(diǎn)： 1、測(cè)量前應(yīng)在定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組不同部位放置三支以上的溫度計(jì)，取平均值作為繞組的溫度。 2、 如果儀器的電流端子和電壓端子分開時(shí)，應(yīng)將電壓端子夾在電流端子的內(nèi)側(cè)，避免電流端子的接觸壓降影響測(cè)量的準(zhǔn)確度，如圖1。 直流電阻測(cè)量接線圖 圖1 直流電阻測(cè)量接線圖 3、測(cè)量結(jié)果換算到75℃時(shí)的數(shù)值，并與歷年試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。 銅導(dǎo)體換算公式： 銅導(dǎo)體換算公式

3）柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng) 1、發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行必須嚴(yán)格按照調(diào)度命令進(jìn)行，應(yīng)按規(guī)定調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。 2、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器低勵(lì)限制器及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常，勵(lì)磁系統(tǒng)無(wú)任何缺陷及異常。 3、在增減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，若低勵(lì)限制器動(dòng)作，應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁直至告警消失。 4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，監(jiān)盤人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內(nèi)運(yùn)行。要認(rèn)真監(jiān)視發(fā)電機(jī)進(jìn)、出口風(fēng)溫，嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯的溫度，防止發(fā)電機(jī)過熱的發(fā)生。要保證發(fā)電機(jī)定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發(fā)電機(jī)定子電壓不應(yīng)低于額定值的95%，應(yīng)保持發(fā)電機(jī)定子電流不超過額定值。 5、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況和機(jī)組振動(dòng)情況，注意發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示正常無(wú)擺動(dòng)，防止發(fā)電機(jī)失步發(fā)生，若發(fā)生發(fā)電機(jī)失磁則按照電氣運(yùn)行規(guī)程中發(fā)電機(jī)失磁事故處理。

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