橋梁防撞護欄方式的挑選， 應依據公路等級，綜合性考慮到其系數、靈活性、需防護目標的特點及當場幾何圖形標準等要素明確防滑級別，隨后再依據自身構造、合理性及其工程施工和保養檢修等要素開展結構方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護欄方式有混泥土防護欄、波形護欄板和纜索護欄。  防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規定邊坡防護網廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。