<迪慶>建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司

迪慶數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線原理：迪慶數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線采用自動(dòng)輸送平臺(tái)，采用160mm的無縫管，輸送輪數(shù)量也有所增多，輸送輪加粗加大，接觸面更大，輸送力更強(qiáng)，輸送速度快一倍，大大提高了工作效率，定尺板和下料板一體的，加厚到20mm，力度強(qiáng)，更穩(wěn)固，采用的是45號(hào)鋼，抗沖擊強(qiáng)。1，采用伺服電機(jī)，鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動(dòng)分料，套絲方便。 2， 通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。3， 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。4，鋸床采用國(guó)內(nèi)專用的雙面夾緊鋸床。5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。

迪慶數(shù)控液壓鋼筋剪切生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)：1、經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。2、 通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。3、 采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線：可廣泛用于建筑、高速公路、高鐵、隧道、水利、發(fā)電廠、核電站等行業(yè)，適用于多種規(guī)格不同長(zhǎng)度的鋼筋連續(xù)切斷工作，對(duì)于規(guī)格多，批量多的鋼筋進(jìn)行剪切及分類。智能化數(shù)控剪切生產(chǎn)線讓鋼筋加工更簡(jiǎn)單，省力省料。中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國(guó)“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國(guó)高鐵從無到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷的創(chuàng)新，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步，尤其是鋼筋加工機(jī)械制造行業(yè)，從傳統(tǒng)加工到智能化加工都在證明著機(jī)械制造行業(yè)的進(jìn)步。迪慶數(shù)控鋼筋鋸切剪切生產(chǎn)線 鋸切套絲打磨生產(chǎn)線常見問題

迪慶鋸切套絲生產(chǎn)線的原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束就可以進(jìn)行下一步配料，縮短了循環(huán)周期。全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥，耐磨、噪音低、壽命長(zhǎng).產(chǎn)品特點(diǎn)：1、可自動(dòng)完成對(duì)鋼筋端頭的自動(dòng)切斷，切頭端面平整，可直接套絲。2、鋼筋定尺機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)控制，通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整鋸切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，可鋸切各種長(zhǎng)度的鋼筋。3、對(duì)鋼筋長(zhǎng)度的自動(dòng)定尺，鋼筋長(zhǎng)度剪切齊頭鋼筋尾料短可達(dá)到1cm，提高材料的利用率。4、鋸切主機(jī)生產(chǎn)效率高，可對(duì)原料鋼筋的兩端自動(dòng)定尺齊頭，鋸切主機(jī)采用雙立柱設(shè)計(jì)，升降平穩(wěn)，鋸切穩(wěn)定；鋼筋壓緊采用液壓油缸兩側(cè)壓料，壓力大鋸切過程中，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)減少對(duì)鋸條的損傷，鋼筋切頭均勻。5、一級(jí)套絲輥道輸送平臺(tái)采用鏈條式傳動(dòng)，可對(duì)齊頭后的鋼筋臨時(shí)儲(chǔ)料，實(shí)現(xiàn)加工作業(yè)的流水線作業(yè)，減少設(shè)備的二次搬運(yùn)，提高生產(chǎn)效率。6、套絲輥道采用V型輪輸送，無需人工輔助，保證鋼筋自動(dòng)輸送至套絲機(jī)，套絲完成后可自動(dòng)翻至下一個(gè)工序；V型采用耐磨材料。

迪慶智能鋸切套絲打磨生產(chǎn)線產(chǎn)品簡(jiǎn)介：該設(shè)備是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)螺紋鋼筋的連接，整體結(jié)合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動(dòng)為一體全自動(dòng)化科技產(chǎn)品，具有國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。可自動(dòng)完成鋼筋直徑12～50mm，強(qiáng)度HRB335、HRB400、HRB500的鋸切，具有切削效率高、自動(dòng)定尺、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進(jìn)行，達(dá)到了耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；縮徑、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)夾緊、送進(jìn)、縮徑、滾絲、打磨等功效。