無縫管——鞍鋼無縫鋼管廠，1952年7月14日正式動工，1953年10月31日提前完工，全部移交生產部門。它是聞名全國的鞍鋼“三大工程”之一，被譽為新中國無縫鋼管的“搖籃”，1953年10月27日，無縫鋼管廠生產出了中國歷史上根無縫鋼管。鞍鋼無縫鋼管廠是新無縫管，于 1953年 12 月 26 日正式竣工投產，是聞名全國的鞍鋼“三大工程”之一。是前蘇聯專家為我國設計并提供成套設備，由我國自行建設安裝的機械化、自動化程度較高的大型現代化工程。黨和毛澤東主席、周恩來總理、朱德委員長、中共中央書記處總書記鄧小平等都對無縫鋼管廠建成，為祖國建設所作貢獻給予高度評價。
無縫管下跌據中鋼網資訊研究院數據顯示，今日共35家無縫管調價，其中：下調31家，占比88.6％，調價幅度10-100元/噸；持平4家，占比11.4％。03、期貨再創新低25日國內焦炭主力合約跌幅超4％，整個黑色系期貨再現坍塌式下跌，螺紋鋼創新低，主力跌89，收報3432，跌幅2.53％；熱卷主力跌64，收報3532，跌幅1.78％；焦煤主力跌44，收報1267，跌幅3.36％；焦炭主力跌96.5，收報1977.5，跌幅4.65％；鐵礦石跌15.5，收報681，跌幅2.23％。本周表需繼續回落，產量小幅增加，各地市減產力度明顯下降，去庫速度放緩，供需格局嚴重錯配下，商家補庫情緒較弱，后續重點關注政策消息，預計明天鋼材價格或將穩中偏弱運行。
怒江無縫管無縫管：昨日價格持穩個漲黑色盤面飄紅走高提振市場情緒，成材積極探漲，詢單增加，軋鋼廠交投回升，需求有所釋放，成本端原料價格重心上移，帶動無縫管價格趨強運行，但高位成交偏弱，漲后成交放緩，預計今日價格持穩運行。鐵礦石：昨日價格震蕩偏弱盤面當前受市場擾動較多，預期主導價格波動，受雙焦及宏觀消息帶動，期價維持高位，上行承壓，現價有所回落，基本面鋼廠復產與檢修互現，鐵水高位不減，供應端到港量和澳巴發運量處于較高值，靜態供需趨于穩定，預計今日價格震蕩盤整。是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。
怒江無縫管碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。
怒江無縫管產量保持增長態勢，需求周環比回落，現價承壓，商家觀望心態漸濃，市場整體成交一般，但隨近期宏觀消息頻發，投機需求有所增加，成本端雙焦走強，鐵礦石保持價格高位，底部支撐較足，預計今日價格持穩個漲。中板：昨日價格持穩個漲因中板利潤結構相較良好，供應保持增量，壓力仍存，表需較上周小幅回落，產業面較弱勢，拖累現價上行，疊加卷螺寬幅震蕩，市場心態謹慎觀望，成本支撐堅挺，下行空間有限，預計今日價格震蕩調整。管材：昨日價格持穩個漲焦煤領漲期市，成交氛圍尚可，無縫管方面管坯坯價格重心上移，然成交疲軟，管價上探受阻，利潤空間收窄，管廠信心受到打擊，焊管中下游低價資源成交尚可，整體出貨有所下滑，宏觀環境偏多，但需求難以跟進，預計今日價格主穩偏弱。
怒江無縫管熱軋、熱擠壓無縫管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5％，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)無縫管不大于公稱壁厚的4％，深度不大于0.3mm。E、無縫管兩端應切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：1.熱軋（擠壓無縫無縫管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。
怒江無縫管鋼價預測宏觀政策窗口期，6月份，中央和地方政府有望加快推進穩樓市政策的出臺。產業端，無縫管數據顯示表需、產量環比均下降。本周鋼廠平均盈利率達118元/噸，創14個月新高，利潤明顯改善。5月無縫管價格階段性探底后，目前全口徑庫存相對低位，給鋼價帶來一定支撐，預計今日鋼價持穩個漲。石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。
怒江無縫管鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。