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【合金管-熱軋無縫鋼管產(chǎn)地采購】
更新時間:2025-03-12 09:50:53 瀏覽次數(shù):26 公司名稱:聊城 多鑫天德實業(yè)發(fā)展有限公司
以下是:【合金管-熱軋無縫鋼管產(chǎn)地采購】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
執(zhí)行標準 | GB/T5310-2017 |
主要材質(zhì) | 16-50Mn、27SiMn、20-40Cr、12-42CrMo12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoVG 35CrMoV 45CrMo |
長度 | 6-12.5米 |
鋼廠 | 上海寶鋼 衡陽華菱 常寶 安徽天大 雙羊 鞍鋼 冶鋼等 |
交貨方式 | 過磅 |
使用環(huán)境 | 用于低中壓鍋爐(工作壓力一般不大于5.88Mpa,工作溫度在450℃以下)的受熱面管子;用于高壓鍋爐(工作壓力一般在9.8Mpa以上,工作溫度在450℃~650℃之間)的受熱面管子 |
用途 | 合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛 |
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標準
合金管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水,機械加工,及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,合金鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,當前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積 ,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。
合金管有大口徑合金管,厚壁合金管,高壓合金管,合金法蘭,合金彎頭,P91合金管和無縫鋼管,另外化肥專用管也非常常見。
【2】欠熱
淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯組織中產(chǎn)生超過標準規(guī)定的托氏體組織,稱為欠熱組織,它使零件的硬度下降,耐磨性急劇降低,直接影響到高壓合金管的使用壽命。
【3】淬火裂紋
高壓合金管在淬火冷卻過程中因內(nèi)應力(熱應力和組織應力的復合作用力),瞬間超過了該位置材料的抗拉強度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度;工作表面的原有缺陷(如表面細裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等)在淬火時形成應力集中;嚴重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細長,斷口平直,破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂;在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。
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T91合金管是美國國立像樹嶺實驗室和美國燃燒工程公司冶金材料實驗室合作研制的新型馬氏體耐熱鋼。它是在9Cr1MoV鋼的基礎上降低含碳量,嚴格限制硫、磷的含量,添加少量的釩、鈮元素進行合金化。
T91合金管概況:
T91合金管屬于鍋爐、過熱和熱交換器用鐵素體和奧體合金鋼無縫鋼管(ASTM A213 / A213M-07a)
用途:
用于低中壓鍋爐(工作壓力一般不大于5.88Mpa,工作溫度在450℃以下)的受熱面管子;用于高壓鍋爐(工作壓力一般在9.8Mpa以上,工作溫度在450℃~650℃之間)的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。
T91合金管熱處理:
T91的終熱處理為正火+高溫回火,正火溫度為1040℃,保溫時間不少于10 min,回火溫度為730~780℃,保溫時間不少于1h,終熱處理后的組織為回火馬氏體
牌號和化學成分
低合金鋼的牌號和化學成分(熔煉分析)
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