云南普洱 多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、稀釋風(fēng)機(jī)、 沼氣增壓風(fēng)機(jī)專業(yè)制造 尊敬的閣下： 我公司常年向你提供： 1.各種離心、軸流、高溫、防腐風(fēng)機(jī)（PP塑料、不銹鋼） 4-72 4-73 4-68 4-79 5-25 6-23 9-11 9-26 F6-30 …… 2：羅茨鼓風(fēng)機(jī)、化鐵爐專用風(fēng)機(jī) L13LD～L94WD HTD 8-09 9-12 10-19 10-24 …… 3：D系列、C系列多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī) D25～D700 C50～C500 …… 4：35T、75T、130T、240T 流化床專用風(fēng)機(jī) LG（Y）X35 、75 、130、240 … 5：硫酸鉀復(fù)合肥專用風(fēng)機(jī) F9-28 W4-73 W4-72 W9-35 …… 歡迎貴公司來(lái)電來(lái)函洽談業(yè)務(wù)！此致 順祝：工作順利，心想事成。 5-48鍋爐引風(fēng)機(jī)

云南普洱 Y5-48型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)是為燃用各種燃質(zhì)并配有消煙除塵裝置的1t/h~20t/h工業(yè)鍋爐配套設(shè)計(jì)的，凡進(jìn)氣條件相當(dāng)，性能相近者均可選用，但 溫度不得超250℃，在引風(fēng)機(jī)前必須加裝效率不得低于85％的除塵裝置，以降低進(jìn)入風(fēng)機(jī)的煙氣含塵量，提高風(fēng)機(jī)壽命。 型 式 1. 引風(fēng)機(jī)制成單吸入，機(jī)號(hào)有№4、5、6.3、8、10、12.5六種。 2. 引風(fēng)機(jī)可制成左旋或右旋兩種。從電機(jī)一端正視，如葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 3. 風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、 90°、135°、180°、225°六種角度。 結(jié) 構(gòu) 目前工業(yè)鍋爐系列較多，燃用煤質(zhì)優(yōu)劣懸殊，配用的除塵器阻力不一，所需引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓差異較大。為了適應(yīng)上述情況，考慮到風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，均采用三角皮帶（C式）傳動(dòng)，這樣不僅能以一個(gè)機(jī)號(hào)采用不同轉(zhuǎn)速來(lái)滿足同一噸位鍋爐配置各類除塵器的要求，減少了風(fēng)機(jī)系列和機(jī)號(hào)，而且也便于使用單位根據(jù)實(shí)際情況，選擇不同轉(zhuǎn)速，以獲得所需風(fēng)量和風(fēng)壓。 本風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門、傳動(dòng)組等部分組成： 葉 輪 — 有后傾平板葉片12片，材料為16Mn，焊接于弧錐形輪蓋與平板形 中間，經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，強(qiáng)度高。 機(jī) 殼 — 用鋼板焊接成蝸殼形整體。№8以上“左”、“右”轉(zhuǎn)通用。在蝸板上 還開(kāi)有清灰門，便于堆積在葉片上和機(jī)殼內(nèi)的積灰，保證葉輪的平衡性和氣動(dòng)性能。 進(jìn)風(fēng)口 — 做成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于機(jī)殼入口一側(cè)。 調(diào)節(jié)門 — 調(diào)節(jié)門為花瓣形，№4~6.3為9片，№8以上為11片，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口前，由于采用了外部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)靈活方便。調(diào)節(jié)范圍由0°（全開(kāi)）到90°（全閉）。調(diào)節(jié)門的搬把位置從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)。對(duì)“右”旋風(fēng)機(jī)，搬把從下往上是由全閉到全開(kāi)方向；對(duì)“左”旋風(fēng)機(jī)，搬把從上往下是由全閉到全開(kāi)方向。為使調(diào)節(jié)門各部正常工作，必須很好的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂采用二硫化鉬高溫（260℃）潤(rùn)滑脂，風(fēng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能保證潤(rùn)滑作用。 傳動(dòng)組 — 由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，采用滾動(dòng)軸承，水冷整體軸承箱，因此，必須加裝輸水管，耗水量隨環(huán)境溫度不同而異，一般按0.5~1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計(jì)和油位指示器，潤(rùn)滑油采用30＃機(jī)油，加油量按油位標(biāo)志實(shí)施。 性 能 與 選 擇 本樣本只給№10樣機(jī)的無(wú)因次性能表及曲線，由給出的無(wú)因次性能表或曲線計(jì)算№10以上的風(fēng)機(jī)有因次性能。 由無(wú)因次參數(shù)計(jì)算有因次參數(shù)的公式為： （m3/h） （kW） （kW） 式中： （kW） Q — 流量 （m3/h） Kp — 全壓壓縮性系數(shù) — 全壓 （Pa） Nin — 內(nèi)功率 （kW） D2 — 葉輪葉片外緣直徑 （m） Nre — 所需功率 （kW） U2 — 葉輪葉片外緣線速度 （m/s） ηm — 機(jī)械效率取0.95（皮帶傳動(dòng)） 1 — 進(jìn)氣密度 （kg/m3） K — 電機(jī)容量?jī)?chǔ)備系數(shù)，取1.3 風(fēng)機(jī)的性能一般均指在指定狀態(tài)下輸送氣體的性能。Y5-48№4C~6.3C的指定狀態(tài)為：大氣壓Pa＝101325Pa，介質(zhì)為煙氣，氣體溫度t＝200℃，氣體密度＝0.745kg/m3。№8~12.5的指定狀態(tài)為：大氣壓Pa＝101325Pa，介質(zhì)為煙氣，氣體溫度t＝140℃，氣體密度＝0.85kg/m3。帶調(diào)節(jié)門風(fēng)機(jī)的性能表均指調(diào)節(jié)門葉片為全開(kāi)（0°）時(shí)的參數(shù)。 當(dāng)使用條件與指定狀態(tài)不符時(shí)，則必須把非指定狀態(tài)的性能換算到指定狀態(tài)的性能，其換算公式為： （m3/h） （Pa） （kW） 式中： — 內(nèi)效率 n — 轉(zhuǎn)速（r/min） — 進(jìn)氣密度（kg/m3） 有注腳0為指定狀態(tài)，無(wú)注腳0為使用狀態(tài)。 表一Y5-48 №10樣機(jī)的無(wú)因次性能表 1 2 3 4 5 6 7 d in 0.0835 0.585 0.0185 0.0649 0.753 0.0975 0.579 0.0252 0.0711 0.794 0.1115 0.562 0.0330 0.0762 0.822 0.1255 0.536 0.0419 0.0806 0.835 0.1395 0.500 0.0519 0.0841 0.829 0.1535 0.450 0.0632 0.0860 0.803 0.1675 0.388 0.0758 0.0863 0.753 圖1Y5-48№10樣機(jī)無(wú)因次性能曲線 圖2 Y5-48№10樣機(jī)調(diào)節(jié)性能曲線 在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多。如在使用過(guò)程中發(fā)生時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如在使用過(guò)程中，經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減小，或在短時(shí)間內(nèi)突然減小，主要由于風(fēng)機(jī)流道或管網(wǎng)堵塞。在安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過(guò)多或不足現(xiàn)象，其原因主要有下列幾點(diǎn)： 圖3 管網(wǎng)特性和全壓偏差與流量的關(guān)系 （1）管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。由一般管網(wǎng)特性方程P＝KQ2（K為阻力系數(shù)）可知，如實(shí)際K值小于計(jì)算K值，則流量增大；反之，則流量減少，見(jiàn)圖3。 （2）選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△P的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，流量增大；負(fù)偏差時(shí)，流量減少，見(jiàn)圖3。 風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小可利用調(diào)節(jié)門來(lái)調(diào)節(jié)流量。當(dāng)調(diào)節(jié)門全開(kāi)時(shí)，流量仍嫌過(guò)小，可采用下列方法之一： 1. 改變管網(wǎng)，使管網(wǎng)阻力系數(shù)降低。 2. 提高風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但不得大于性能表中該機(jī)號(hào)的 轉(zhuǎn)速。 3. 選擇新的壓力較高的風(fēng)機(jī)。 安 裝 與 使 用 1. 安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查。如 機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊固，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等等。 2. 安裝時(shí)；注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或遺留的工具和雜物。在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂一些潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接面均應(yīng)仔細(xì)調(diào)整，使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)結(jié)，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。 3. 安裝要求： （1）按圖紙所標(biāo)位置與尺寸安裝。為確保率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。 （2）主軸三角帶輪與電機(jī)三角帶輪相對(duì)之槽不得錯(cuò)位。套上膠帶后，應(yīng)裝罩（用戶自制），以利。 （3）安裝調(diào)節(jié)門，注意不要裝反，要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。 （4）安裝后，試撥傳動(dòng)組，檢查是否有過(guò)緊或固定部位刮蹭甚至碰撞等反常現(xiàn)象。 4. 風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)： 全部安裝完畢，在總檢合格后，才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須在無(wú)載荷（即關(guān)閉進(jìn)氣管道中的閘門或調(diào)節(jié)門）的情況下進(jìn)行。如情況正常，然后再逐步打開(kāi)調(diào)節(jié)門作滿載荷的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，新安裝的風(fēng)機(jī)其試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2小時(shí)，修理后的風(fēng)機(jī)其試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少半小時(shí)，如無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生，方可正式使用。 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超標(biāo)。 操 作 1. 檢查風(fēng)機(jī)各部的間隔尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)刮蹭甚至碰撞現(xiàn)象。 2. 檢查軸承箱的油位是否在 與 油位之間。 3. 檢查電器線路及儀表是否正確。 4. 檢查冷卻部分是否正常。 5. 關(guān)閉調(diào)節(jié)門。 6. 點(diǎn)車觀查有無(wú)異常現(xiàn)象，如無(wú)異常現(xiàn)象點(diǎn)車時(shí)間逐漸拉長(zhǎng)，直至正常轉(zhuǎn)速。 7. 達(dá)正常轉(zhuǎn)速后，逐漸開(kāi)大調(diào)節(jié)門，直至規(guī)定負(fù)荷為止。 當(dāng)軸承溫度沒(méi)有特殊要求時(shí)，軸承溫升不得超過(guò)周圍環(huán)境溫度40℃，軸承部位的均方根震動(dòng)速度值不得大于6.3mm/s。 8. 如發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫升迅速上升等反常現(xiàn)象，必須緊急停車，查明原因。 維 護(hù) 1. 風(fēng)機(jī)不許帶“病”運(yùn)行。 2. 定期風(fēng)機(jī)內(nèi)部特別是葉片處積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。 3. 風(fēng)機(jī)的維護(hù)和移動(dòng)必須在停車、斷電且有人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。 4. 風(fēng)機(jī) 專人使用，專人維修。 5. 除每次檢修后更換潤(rùn)滑劑外，正常情況下1~3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑劑。 6. 三角膠帶應(yīng)經(jīng)常保持膠帶均勻拉緊狀態(tài)，周圍溫度不宜過(guò)高，并避免膠帶與油脂接觸。 7. 風(fēng)機(jī)的安裝、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)不得有兒童、老人等行動(dòng)不便者或無(wú)關(guān)人員在場(chǎng)停留或圍觀。 8. 進(jìn)出風(fēng)口方向十米之內(nèi)不許站人。 故 障 及 原 因 一、風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng) 1. 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行、皮帶輪槽錯(cuò)位； 2. 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦； 3. 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固； 4. 葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形； 5. 葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)； 6. 機(jī)殼、軸承座與支架、軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)； 7. 風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振； 8. 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲，使轉(zhuǎn)子失衡。 二、軸承溫升過(guò)高 1. 軸承箱振動(dòng)劇烈； 2. 潤(rùn)滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足； （為保證圖表對(duì)應(yīng)，下接第16頁(yè)） 多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 稀釋風(fēng)機(jī) 山東臨沂風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī) 塑料風(fēng)機(jī) 防腐風(fēng)機(jī) 復(fù)合肥專用尾氣風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 硫化風(fēng)機(jī) 氧化風(fēng)機(jī) 燃燒器專用風(fēng)機(jī) 山東立通風(fēng)機(jī)