丁基襯膠管道的特點：

1、耐磨損：同等工況下，體積損失僅為鋼管的七分之一。

2、耐高強：耐磨管適用于工作壓力為0.2Mpa-4.0Mpa，運用范圍廣。

3、耐腐蝕：結構穩定性高，可耐多種化學介質的侵蝕；無電化學腐蝕，不需要防腐層。

4、自潤滑：在眾多管道材料中磨耗系數小，同等工況下，壓力損失僅為鋼管的十分之一。

5、不結垢：管道內壁光滑，可以防止介質在管壁上結垢，生產效率不受影響。

6、重量輕：密度約為鋼的八分之一，容易搬運和安裝，工程綜合造價低，具有良好的經濟效益。

7、易連接：采用法蘭或卡箍電熱熔連接，施工方便，無漏水漏氣之憂。

8、抗老化：加入了抗紫外線輔料，在炎熱陽光下可使用50年以上。

9、衛生：無害，不滋生細菌，本身對環境無污染，可回收利用。

10、耐溫性：耐磨管工作溫度跨度大，-70℃-85℃不變形，均適合使用。

我們知道襯膠管道生產出來后直接流入市場進行使用，它們在出廠之前都會經歷哪些關卡的檢測呢?洛陽縱橫機械制造根據實際生產經驗，總結了以下檢測要求。

襯膠管道的七大檢測要求:

1、管道規格壁厚、物理性能的檢查，看是否符合客戶的標準，水壓試驗(檢驗管道是否適用)。

2、連接端法蘭標準的檢查，若與原有管道不符將會安裝不上。

3、襯膠性能的檢查：有襯膠厚度，所襯橡膠的硬度、抗拉強度、還有橡膠與鋼管的粘結強度(以防脫落)，還有橡膠的耐磨性，撕裂強度以及耐溫指標。

4、襯膠管件的尺寸檢查，以防尺寸不對安裝不上，還有焊接焊縫，管材表面的檢查。

5、襯膠完成后要進行電火花檢驗儀進行漏電測試，對不良部位進行修理。

6、檢驗襯膠層：表面不允許有超過0.5mm的凹陷、印痕或嵌雜物，襯膠層不允許脫層(前面所說的粘結強度)，襯膠層氣泡不允許有。

7、還有些廠家對法蘭端面、管口平滑度、外表面油漆及管道標記都有要求均需檢驗。

通過層層檢查，層層把關，這樣生產出來的襯膠管道你還怕質量瑕疵嗎?有這種檢測要求的廠家，一定錯不了。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到非常大的沖擊力，極易出現損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。

襯膠鋼管生產廠家對原料6點要求

1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進行校驗性試驗。材料的試驗結果中如有一個試樣不合格時，需另取雙倍數量試樣進行不合格項目的復檢。復檢結果即使有一個試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個進行試驗。

2.鋼管、管件的內外表面不得有裂縫、褶皺、發紋和結疤等缺陷存在，若有這些缺陷應完全掉，后壁厚和外徑不得超過允許的負偏差。

3.丁基橡膠板的質量應符合：膠板質量應符合GB5575《化工設備襯里用未硫化橡膠板》的規定。

4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。

5.配膠漿用的膠片應全部溶于溶劑中，不得出現結塊、沉淀或翻花現象。

6.配制好的膠漿應是粘稠狀液體，存放時不應呈凝膠狀態。

襯膠管道種類： 

   一、耐磨襯膠管—耐磨襯膠鋼管用于礦山原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統中帶有固體顆粒的液體輸送管路。

    二、耐高溫襯膠管—耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕環境下連續工作。

    三、防腐襯膠管—防腐襯膠管適用于酸堿鹽油，固體、粉體、氣體、液體輸送環境。

    我公司專業生產脫硫管道、防腐襯膠管道、襯塑管道、復合管件產品及罐體容器設備襯膠。適用于電廠排煙脫硫裝置脫硫管道、酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環漿液箱；焦化廠、煤氣廠脫硫塔本體、化鹽設備、蒸發塔等連接管路。十年老廠，質量保證。

碳鋼管襯膠施工要求也是相當嚴格，具體要求給大家展示一下：

1. 施工環境溫度以1530℃為宜,相對濕度不宜大于80%,溫度低于15℃時,應設置熱源提高環境溫度,但不得使用明火加熱升溫;溫度超過35℃時,由于膠膜干燥過快,也不宜與施工.

2. 襯膠場所應保持干燥、無塵、通風良好,操作人員的手、工作服及襯膠用具應保持清潔.進入設備內操作應穿軟底鞋.   

3. 膠漿的性能及要求應符合標準相關要求.

4. 膠漿在使用前應攪勻,涂刷膠漿應薄而勻,防止膠漿堆積、流淌或起泡.前后兩遍膠漿得涂刷方向應順次交錯操作.

5. 膠漿涂刷完后,以防止灰塵、油、水或機械雜物落入.

6. 金屬殼體的襯里表面缺陷應在涂末遍膠漿前,用刷過膠漿并經干燥的膠條填塞,以滿足貼膠要求.

7. 橡膠板在下料前進行外觀檢查(必要時,使用電火花檢查)和厚度檢查.如有缺陷,應作出記號,在下料時剔除,對個別氣泡或針孔,允許進行修補.

8. 下料要求準確、合理,盡量減少接縫.形狀復雜的工件,應制作樣板,按樣板下料.

9. 襯里層接縫宜用搭接.但多層襯里的首層或轉動部件可采用對接.不得采用十字型接縫,應采用T字形接縫.粘襯T字形接縫時,應先將下層搭接處的凸面削成斜面,然后貼襯上層橡膠板.多層襯里時,相鄰橡膠層的接縫應錯開,一般不少于100mm.

10.削邊或接縫方向根據設備結構確定

11. 膠板鋪放位置應正確,不得起褶或受拉變薄.貼合是應保持膠膜完整.

12. 膠板粘接時,必須順次將粘接面的氣體排凈,使膠板和設備表面緊密粘合.膠板的接縫必須烙(壓)和密實.

13. 襯膠管道可采用預制膠筒貼襯.公稱直徑大于或等于DN250mm的管道宜采用熱烙法,公稱直徑小于或等于DN200mm的管道宜采用氣定貼合法和氣囊牽引法.

14. 密封面的襯里應平整,不得有徑向溝槽.

15. 相互配合的襯膠零、部件,要檢查配合部位的幾何尺寸.幾何尺寸應考慮到襯膠層的厚度.襯膠后的膠板需進行機械加工時,膠層厚度應留出加工余量.

16. 襯膠管道施工必須進行中間檢查.

17. 襯膠施工中間檢查發現缺陷及時,然后再進行下一工序.

碳鋼管襯膠公司主要致力于超抗磨材料、防腐蝕材料以及自動化設備等產品的生產、研發與銷售。產品性能優異，售后服務體系完善。碳鋼管襯膠產品在超抗磨，抗腐蝕以及脫硫等相關領域得到了廣泛的應用，是洗選煤行業，礦山、鐵礦、尾礦，水煤漿行業及化工、電力、機械制造等行業的合作伙伴。