外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個云南紅河同城候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現組裝，可拆卸，方便運輸。拓展云南紅河同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市云南紅河同城候車亭需具有無線廣播、云南紅河當地ATM取款機、云南紅河當地無線電視、云南紅河當地無線網絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現云南紅河同城候車亭整個系統的能源自給。整個云南紅河同城候車亭系統包括：廣告燈箱、云南紅河當地夜間照明設施、云南紅河當地ATM與應急充電系統的能源供應。設計成可持續的公共設施通過使用彩色太陽能電池，實現對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染。

導致云南紅河同城候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、云南紅河附近同城候車亭制造時間問題：大家都知道，公交云南紅河同城候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交云南紅河同城候車亭是一個非標的產品，因為城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交云南紅河同城候車亭產品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候，流程又是很復雜的，要經過層層領導的確認，一個問題都會來回的修改多次的，到 審批下來，留給云南紅河同城候車亭廠家的時間就不多了，幾乎是卡著點的。然后流程到了公交云南紅河同城候車亭生產廠家，還會經過圖紙設計，采購買材料，車間生產加工，后期出貨運輸，現場安裝都是需要時間的。其實生產是整個公交云南紅河同城候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、云南紅河附近政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交云南紅河同城候車亭的建設，只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、云南紅河附近同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交云南紅河同城候車亭都是云南紅河同城候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償云南紅河同城候車亭建設資金。

云南紅河同城候車亭（bus shelter），一般是與云南紅河同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、云南紅河當地防雨等，在車站、云南紅河當地道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，云南紅河同城候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的云南紅河同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般云南紅河同城候車亭主要由支柱、云南紅河當地頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。云南紅河同城候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。云南紅河同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、云南紅河當地141mm、云南紅河當地133mm的不銹鋼管、云南紅河當地鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、云南紅河當地120mm＊120mm、云南紅河當地100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的云南紅河同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的云南紅河同城候車亭色彩則較為美觀、云南紅河當地多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、云南紅河當地陽光板、云南紅河當地耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是云南紅河同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的云南紅河同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，云南紅河同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、云南紅河當地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交云南紅河同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。