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滾動軸承的材料——涂層 表面涂層，是涂在軸承內表面的低摩擦陶瓷層，如在潤滑不良等情況下能長時間的運行。 涂層可以涂在軸承外圈或內圈的外表面，能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。 實體尼龍保持架的特點是強度與彈性有良好的結合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產生很小摩擦，因此軸承內的發熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運行特性，允許軸承繼續運行一段時間，不會很快產生抱死和進一步損壞。紅河不銹鋼軸承

紅河軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規程 1主要內容與適用范圍 本標準規定了軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規程。 本標準適用于9Cr18、9Cr18Mo不銹鋼制軸承零件的熱處理。 2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。然而，鼓勵根據本 標準達成協議的各方，研究是否可使用這些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本適用于本標準。 JB/T1255 高碳鉻軸承鋼滾動軸承零件熱處理技術條件 JB/T1460 高碳鉻不銹鋼滾動軸承零件熱處理技術條件 Q/WZ.J4146軍用軸承熱處理技術條件 3淬火 3.1高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的技術要求 3.1.1硬度 套圈和滾動體淬、回火后的硬度應不低于 HRC5 8。 3.1.2顯微組織 高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的顯微組織按 JB/T1460高碳鉻不銹 鋼滾動軸承零件熱處理技術條件第二級別圖評定，第二、三、四、五級為合格組織；不 允許 級的欠熱組織、第五級的過熱組織和因鍛造過熱引起的第七孿晶碳化物組織出 現。當淬火組織介于一、二級之間時，以硬度為準。 3.2 加熱前對零件的要求 3.2.1零件幾何形狀、尺寸精度應符合有關技術條件要求。 3.2.2零件表面不得有銹蝕、油污、裂紋和未車去的脫碳層。 3.2.3零件表面不允許有超過規定的卡碰傷 3.3加熱設備 RJ）— 50—13箱式爐，馬弗有效尺寸為 500m材300m材80mm入料口寬度為 220mm 3.4裝爐及加熱規定 3.4.1套圈外徑大于90mm摞放加熱，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不銹鋼軸承

紅河不銹鋼軸承接觸疲勞失效 什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。 導致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下 交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。 2、由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

紅河不銹鋼軸承的溫度的作用 不銹鋼軸承的溫度的作用 1、 使用熱感器可以隨時監測不銹鋼軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。 2、 用高溫經常表示不銹鋼軸承已處于異常情況。高溫也有害于不銹鋼軸承的潤滑劑。有時不銹鋼軸承過熱可歸諸于不銹鋼軸承的潤滑劑。 若不銹鋼軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低不銹鋼軸承壽命。 引起不銹鋼軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，不銹鋼軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。 3、 因此連續性的監測不銹鋼軸承溫度是有必要的，無論是量測不銹鋼軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。 4、 不銹鋼軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如skf數字型溫度計，可的測不銹鋼軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。 5、 重要性的不銹鋼軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類不銹鋼軸承 應加裝溫度探測器。正常情況下，不銹鋼軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續一至二天。

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