在使用卸載平臺時，經過多方面的實踐，車輛必須停留在卸載平臺上卸載，由于垃圾的沉降，長期使用會導致平臺下沉，可能會有危險系數。為了防止這種現象的發生，在鋪設卸載平臺時，在卸載平臺的底部，然后鋪設 c 形鋼，長期使用后發現沉降現象明顯減緩。 由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，C型鋼路之間會形成縫隙，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，也對現場作業人員的人身造成隱患。在實際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊C型鋼型鋼簡單的鏈接，使多塊C型鋼形成個整體，降低單塊C型鋼因受力不均而導致的沉降和移位。經過長期的試用，收到了良好的效果，兩C型鋼之間＊分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。

C型鋼表示，由于鋼材供過于求，這是由于鋼材需求結構發生了質的變化，而鋼材需求結構的質的變化是由于技術進步的下降，鋼材替代或逐層減少鋼材消耗，一方面降低了鋼材消耗難以解決，另一方面，C型鋼需要新的鋼材品種。 轉變經濟發展方式將降低單位C型鋼生產總值鋼鐵消費強度，新型材料將取代一部分鋼鐵產品居高不下，下游行業轉型升級和戰略性新興產業發展將對鋼材品種質量提出更高和更新的要求物流產業，鋼鐵工業與其他產業之間的融合發展將進一步加強。未來幾年，鋼材供需趨向平衡的市場力量不僅會徹底淘汰落后的鋼鐵產能，而且也會將大量創新研發能力弱的鋼鐵企業淘汰出局，中國鋼鐵行業的市場集中度將得到大幅度提高。由C型鋼供大于求引發的鋼材報價持續下跌趨勢在短期內很難改變，尤其是，傳統鋼材品種報價下跌趨勢已經不可逆轉了。