規(guī)格齊全，支持定制，公司一貫以客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠(chéng)實(shí)守信為宗旨。產(chǎn)品規(guī)格尺寸材質(zhì)齊全，省去不必要的麻煩，-站式采購(gòu)。公司擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能有效的完成客戶的訂單，確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨時(shí)間。嚴(yán)格控制每一件產(chǎn)品的質(zhì)量保質(zhì)保量，讓客戶買的放心。
設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部密切配合，強(qiáng)化體系建設(shè)，提高設(shè)備運(yùn)行效率，強(qiáng)化質(zhì)量管控。產(chǎn)銷排程系統(tǒng)以“少丟或不丟釩”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化鐵水調(diào)配和軋線排產(chǎn)方案，實(shí)現(xiàn)效益 化。
尤為引人關(guān)注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向，從保訂單、作業(yè)率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提效發(fā)貨組織、加強(qiáng)外圍保障五個(gè)方面發(fā)力，碳鋼冷拔無縫鋼管通過夯實(shí)基礎(chǔ)管理，充分挖掘設(shè)備潛力，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的新突破。通過組織集中生產(chǎn)拉練，使原料質(zhì)量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產(chǎn)品合格率大幅，達(dá)到98.92%，8mm極限規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到93.20%。
我國(guó)鋼企的主要產(chǎn)品從質(zhì)量和制造能力上已接近世界水平，但高精尖等特色產(chǎn)品少，低附加值產(chǎn)品多，影響鋼企整體盈利能力。
首先，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的畸形發(fā)展，造成我國(guó)建筑用鋼占比過高。低附加值產(chǎn)品高的建筑用鋼，影響我國(guó)鋼企收入和利潤(rùn)水平。
其次，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)寶武集團(tuán)堅(jiān)持走高端差異化道路，高級(jí)汽車板等產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)極高份額，但多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品特色不明顯，不可避免陷入同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。目前，引領(lǐng)性產(chǎn)品主導(dǎo)權(quán)仍掌握在海外鋼企手里。
我國(guó)鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不優(yōu)的根本原因在于創(chuàng)新體系不強(qiáng)。一是研發(fā)投入不足，研發(fā)投入 額比世界企業(yè)少
8月初，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從寶鋼股份獲悉，采用寶鋼自主研發(fā)的Φ110毫米大規(guī)格、高強(qiáng)度、高韌性R6級(jí)系泊鏈圓鋼生產(chǎn)的鏈條通過DNV（挪威船級(jí)社）的認(rèn)證并獲得。這意味著寶鋼獲得了 等級(jí)海洋平臺(tái)系泊鏈R6圓鋼的供貨資質(zhì)。
系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設(shè)的關(guān)鍵材料，大口徑無縫鋼管由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長(zhǎng)期浸泡在海水中，加上深海海域服役環(huán)境惡劣，要求系泊鏈用鋼必須具備超高強(qiáng)度、超高韌性、低屈強(qiáng)比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性，研發(fā)和生產(chǎn)難度很大。系泊鏈鋼產(chǎn)品在進(jìn)入市場(chǎng)前，還必須通過世界權(quán)威船級(jí)社的工廠認(rèn)證與產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，認(rèn)證項(xiàng)目復(fù)雜且要求極高。
