高速工具鋼型鋼（GB9943-88） 高速工具鋼筋簡稱高工鋼或高速鋼，昭通實心方鋼是一種高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量為0.70％-1.40％鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻和鋇。 高工鋼的突出特點是具有很高的熱硬性，在高速切實可行削的條件下，溫度高達500-600 ℃下仍能保持良好的切削性能的切削工具，如車刀、銑刀、鉸刀、拉刀和麻花鉆等。 昭通冷拉方鋼為保證高工鋼的各項性能，對高工鋼材要求進行酸浸低倍組織和斷口檢驗、共晶碳化物不均勻度檢驗和表面脫碳層檢驗等。 品種、規格與生產單位

昭通實心方鋼二次硬化：某些鐵碳合金（如高速鋼）須經多次回火后，才進一步提高其硬度。這種硬化現象，稱為二次硬化，它是由于特殊碳化物析出和（或）由于參與奧氏體轉變為馬氏體或貝氏體所致。 （13）：昭通方鋼回火脆性：指淬火鋼在某些溫度區間回火或從回火溫度緩慢冷卻通過該溫度區間的脆化現象。回火脆性可分為類回火脆性和第二類回火脆性。類回火脆性又稱不可逆回火脆性，主要發生在回火溫度為250～400℃時，昭通冷拉方鋼在重新加熱脆性消失后，重復在此區間回火，不再發生脆性，第二類回火脆性又稱可逆回火脆性，發生的溫度在400～650℃，當重新加熱脆性消失后，應迅速冷卻，不能在400～650℃區間長時間停留或緩冷，否則會再次發生催化現象。回火脆性的發生與鋼中所含合金元素有關，如錳，鉻，硅，鎳會產生回火脆性傾向，而鉬，鎢有減弱回火脆性傾向。

滲碳鋼也稱表面硬化鋼，是低碳合結鋼（碳含量≤0.25％）。昭通實心方鋼用滲碳鋼制成的零件，大都經表面化學熱處理（滲碳成氧化）、淬火和低溫回火，以獲得堅硬的表面層，但心部仍具有良好的韌性，如此加工成的零件具有既耐靡又能承受較高交變載荷和沖擊載荷，昭通冷拉方鋼常用于制造齒輪和軸等。 調質鋼是中碳合結鋼（含碳量＞0.25％）。用調質鋼制成零部件經淬火及高溫回火的調質處理，可獲得很好的高強度和良好的韌性，常用于制造承受較大載荷的軸，連軒和緊固件等。

昭通實心方鋼規格尺寸的檢驗 規格尺寸指金屬材料主要部位（長、寬、厚、直徑等）的公稱尺寸。 8． 公稱尺寸（名義尺寸）：是人們在生產中想得到的理想尺寸，但它與實際尺寸有一定差距。 9． 昭通冷拉方鋼尺寸偏差：實際尺寸與公稱尺寸之差值叫尺寸偏差。大于公稱尺寸叫正偏差，小于公稱尺寸叫負偏差。在標準規定范圍之內叫允許偏差，超過范圍叫尺寸超差，超差屬于不合格品。 10． 精度等級：金屬材料的尺寸允許偏差規定了幾種范圍，并按尺寸允許偏差大 小不同劃為若干等級叫精度等級，精度等級分普通、較高、高級等。 11． 交貨長度（寬度）：是金屬材料交貨主要尺寸，指金屬材料交貨時應具有的長（寬）度規格。 12． 昭通方鋼通常長度（不定尺長度）：對長度不作一定的規定，但必須在一個規定的長度范圍內（按品種不同，長度不一樣，根據部、廠定）。