無(wú)縫鋼管為什么要探傷.

在探傷技術(shù)領(lǐng)域，大口徑無(wú)縫鋼管是指外徑大于φ160mm的鋼管。大口徑無(wú)縫鋼管是石油、化工、熱力、鍋爐、機(jī)械液壓等行業(yè)重要用材。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在“十一五”期間，無(wú)縫鋼管的需求量大幅度增加，并明顯呈現(xiàn)出大口徑化的發(fā)展趨勢(shì)。特別是對(duì)于要求耐腐蝕、抗擠壓的油井管和大口徑高壓鍋爐管及高質(zhì)量的石油裂化管、石油石化輸送管線管等，將隨著對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大而成為需求的熱點(diǎn)。由此，保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量的無(wú)損檢測(cè)提出了方法和技術(shù)上的新課題。

 目前我國(guó)冶金行業(yè)對(duì)高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管檢測(cè)主要集中應(yīng)用在φ160mm以下規(guī)格，并大多采用傳統(tǒng)的穿過(guò)式線圈的渦流探傷或者獨(dú)立水槽式超聲檢測(cè)方法。對(duì)于超過(guò)φ160mm的無(wú)縫鋼管采用傳統(tǒng)的穿過(guò)式渦流方法進(jìn)行檢測(cè)，存在著諸多的問(wèn)題，也是標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。如采用獨(dú)立的超聲波檢測(cè)，由于超聲波檢測(cè)機(jī)理存在表面一定深度的盲區(qū)，無(wú)法保證鋼管整體檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

  穿過(guò)式線圈渦流探測(cè)的是鋼管表面的一個(gè)圓周面。在采用穿過(guò)式線圈的渦流探傷中，被檢測(cè)鋼管的直徑越大，線圈探測(cè)的圓周面積就越大，噪比就越低。正是基于這個(gè)原因，鋼管渦流探傷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用穿過(guò)式線圈的渦流探傷，其外經(jīng)尺寸不得大于140mm。除此之外，在大口徑鋼管穿過(guò)式探傷時(shí)，鋼管的磁化和退磁等都存在一定的難度。

  水槽式超聲檢測(cè)是采用鋼管螺旋前進(jìn)式，超聲探頭固定不動(dòng)。通過(guò)水槽和被檢鋼管的底部充分水耦合的特點(diǎn)，保證耦合層的厚度不變。但是因?yàn)槌曋饕獧z測(cè)內(nèi)部缺陷對(duì)表面和次表面缺陷存在盲區(qū)，導(dǎo)致無(wú)法檢測(cè)，再加上采用螺旋前進(jìn)式，對(duì)于12m長(zhǎng)的鋼管需要占空間30m的場(chǎng)地等不足，一直影響鋼管檢測(cè)方法的選擇和推廣。

特點(diǎn)

高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

用途

車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接