板材需求將強(qiáng)于建材需求，從前5個(gè)月全國(guó)公路水路投資，全國(guó)鐵路投資數(shù)據(jù)，全國(guó)河道護(hù)欄下游工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施投資力度不如預(yù)期；而制造行業(yè)用鋼需求卻維持一定的韌性，但也有減弱的趨勢(shì)出現(xiàn)。

本周天津無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)走低。隨著深入傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，下游采購(gòu)明顯減少。經(jīng)銷(xiāo)商方面，持穩(wěn)成了各家經(jīng)營(yíng)的主要策略，目前市場(chǎng)氛圍較為冷清，對(duì)于后期走勢(shì)，商家表示并不看好，即使有小幅跟漲，需求方面也難以跟進(jìn)。

本周山東市場(chǎng)建筑防撞護(hù)欄社會(huì)庫(kù)存連續(xù)上漲四周，鋼廠庫(kù)存累積至22萬(wàn)噸，市場(chǎng)壓力增加。在連續(xù)降雨及近期工地停工等因素影響下，市場(chǎng)交投氛圍偏弱，預(yù)計(jì)今日市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)偏弱震蕩運(yùn)行。

河道護(hù)欄防撞柱的性能規(guī)定：

  1)造型設(shè)計(jì)美觀大方。高速路波型防撞柱板應(yīng)與路面周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來(lái)清理防護(hù)欄。

  2)防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車(chē)子碰斷。市政道路車(chē)流量大，一旦產(chǎn)生事故。財(cái)產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車(chē)根據(jù)量大的道路，如中間隔開(kāi)帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對(duì)向車(chē)子產(chǎn)生撞擊二次事故。

  3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車(chē)子撞擊防護(hù)欄后，可以成功導(dǎo)出來(lái)而不容易反跳過(guò)大造成 與同方向的車(chē)子產(chǎn)生二次事故。

  4)合理性好，節(jié)省土地資源。在達(dá)到防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國(guó)的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄，以節(jié)省室內(nèi)空間，另外還可減少工程預(yù)算。

7月份國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄，河道護(hù)欄，市場(chǎng)淡季特征將更加明顯，北方區(qū)域?qū)⑹艿礁邷靥鞖獾挠绊懀戏绞袌?chǎng)受到梅雨季節(jié)影響將會(huì)加大，市場(chǎng)采購(gòu)需求將會(huì)明顯受限。受外圍因素影響，期貨市場(chǎng)整體走強(qiáng)，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分小幅跟漲，但市場(chǎng)成交整體不暢，臨近月末資金受限，商家出貨為主，鋼價(jià)上行依舊乏力。

國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)在利潤(rùn)明顯收縮的態(tài)勢(shì)下，減產(chǎn)檢修逐漸增多，但由于前期產(chǎn)量增長(zhǎng)過(guò)快，而且國(guó)內(nèi)大中型防撞護(hù)欄企業(yè)的產(chǎn)能釋放也存在一定慣性，進(jìn)入6月份以來(lái)，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬回升，已經(jīng)逼近歷史高位，鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存壓力開(kāi)始顯現(xiàn)。

由于市場(chǎng)陰雨天氣偏多，市場(chǎng)終端需求及投機(jī)需求表現(xiàn)較為一般，不過(guò)由于上周收尾階段，市場(chǎng)成交表現(xiàn)良好，商家心態(tài)暫穩(wěn)。目前來(lái)看，上周由于盤(pán)面的反彈，市場(chǎng)成交稍有好轉(zhuǎn)，跌價(jià)心態(tài)稍止