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25kn抗裂貼

更新時間:2025-02-06 00:33:28 瀏覽次數:5    公司名稱:泰安 中齊建材有限公司

以下是:25kn抗裂貼的產品參數
產品參數
產品價格3.6/平米
發貨期限1
供貨總量712589
運費說明物流
最小起訂5
質量等級一級
是否廠家
產品材質玻纖布 機織布
產品品牌中齊
產品規格25cm*20m
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號1.2-2.0mm
可售賣地全國
產品重量1000g-2000g
產品顏色黑色 黑白色
質保時間電聯
外形尺寸25cm*20m
適用領域瀝青路面 公路補縫
是否進口
質量認證質量體系認證
產品功率85
工作溫度15度
抗拉強度15kn 25kn
是否定制
以下是:25kn抗裂貼的圖文視頻
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目前,我國水泥路面的里程數總量巨大,特別是高速公路等級以下的各等級公路,國道、省道、縣道等。隨著國民經濟的發展,公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負荷沖擊下,由于設計、施工技術、施工管理和質量控制等方面的不足,以及自然災害的破壞等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后,就出現了大量的早期性破壞,大量出現了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,從而嚴重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務量巨大,亟待有經濟可行、環保方便的養護工藝來解決,而白改黑工藝的運用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝,白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝,解決了公路病害問。此外,通過混凝土路面的白改黑改造,還能解決水泥路面一些固有的問題:(1)行車舒適性較差、行車噪聲大;(2)容易造成灰塵到處飛揚;(3)白色水泥混凝土路面配上標志線的視覺效果也較差,易引起視覺疲勞(4)路面一旦出現破損,必須整塊破碎挖除,產生大量廢料,污染環境,且受水泥凝結期限制,澆筑后須等待較長時間才能開放,工程量和對交通影響較大。

瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工,首先應進行交通控制,按照《公路養護技術規范》中關于公路養護作業交通控制的規定,擺放錐形標及移動標志車,并設專人負責指揮交通和隨著施工進展情況及時移動施工標志。■開槽按照設計的槽口尺寸,調節好開槽機的寬度和深度,然后進行開槽作業。施工過程中要根據裂縫變化情況及時調節槽口的尺寸,并滿足設計要求。■用壓縮空將槽內及兩側至少5cm范圍內的灰塵和雜物清吹干凈。■預熱瀝青路面灌縫膠應在路面溫度超過4℃時使用。低溫下使用可能會降低粘性,由于裂縫處水氣太多,如果低于4℃,可以使用適當的方法加熱,以達到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封,那么要確保裂縫干燥,無水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應保持在加熱溫度。密封膠應有專業人員檢驗以確保粘性。采用設備操作瀝青路面灌縫膠灌縫■瀝青路面灌縫膠灌縫,在路面灌縫膠達到190℃的條件下,用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將瀝青路面灌縫膠均勻地灌入槽內。■開放道路,用路面灌縫膠灌縫以后,不能立即開放交通,必須在瀝青路面灌縫膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時間為15分鐘左右,具體實施時,可根據氣溫情況靈活掌握。自粘瀝青路面抗裂貼使用注意事項,為自然或者人為原因,我們的道路會形成病害,其中常見的一種道路病害就是道路裂縫,針對這種現象,我公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼能夠有效愈合道路裂縫,自粘瀝青路面抗裂貼的粘合力強,并且擁有優良耐久性,是很多養護單位都會使用的養護材料。

抗裂貼的規格介紹防裂貼由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土面,能減少并阻 隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場等防裂貼1、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格, 1 mm-3mm以下的裂(接)縫選用至少為24cm抗防裂貼:2、2、3mm-5以下的裂(接)縫、選用至少32cm的抗裂貼。3、寬度在5mm—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充,再用48cm的抗裂貼貼縫。4、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度,再用98cm的抗裂貼貼縫。5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑槽,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度,再用98cm的抗裂貼貼縫。6、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域,必須進行找平處理。抗裂貼縫帶能承受高溫,并保持穩定。聚合物抗裂貼具有較高的耐熱性,可耐高溫200℃左右,化學穩定性好,且單層或多層聚酯材料可提高強度、磨耗和剪切能力。受力吸收,抗開裂。在瀝青面層中,聚合物抗裂貼能使車輪接觸下層的壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散,在兩個受力區域之間形成緩沖帶,使此處的應力逐漸減小,減少了應力集中對瀝青面層的破壞,從而延長了路面的使用壽命;聚合物抗裂貼由于其良好的抗拉強度和粘接性能,能將下層裂縫的兩側連接起來。

抗裂貼貼縫帶使用施工步驟依次為:1、裂縫吹掃、撕膜粘貼、人工壓實;2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工前應徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時建議填充;3、撕膜時注意兩側附著裙邊應一并去掉,施工中量避免用手等污染粘貼面;4、本產品粘度較大,施工中自然粘貼以保證該產品優良的封縫性能。5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后不宜進行該施工活動;6、施工完畢可開放交通,緊急行車道或路肩位置建議采用滾筒壓實。 鋪設貼縫帶無需設備擴縫,是無損傷的裂縫處理技術;簡單快捷,隨時隨地,粘貼完畢,即可通車,即時防止裂縫對道路產生的;可隨裂縫走向拐彎,保證封縫;適應溫差大的區域,在路面高溫時,本產品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接,也可按要求定制。貼縫帶在正常的使用范圍內微彈性態,這是保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

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