廣元深溝球標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。帶密封圈的軸承的性能、填脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。
不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間的間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒(méi)有間隙，密封效果好，但磨擦有所增加。
一般有低噪聲要求的場(chǎng)合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開(kāi)式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。
帶防塵蓋的深溝球軸承介紹
標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承有Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面都帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查潤(rùn)滑情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效地工作，不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。
帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車(chē)、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處（帶防塵蓋的軸承主要應(yīng)用在內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。如果是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂泄漏），以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合
軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和性能要求方面是有較大的差別的而整體熱處理往往使二著不能兼顧材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應(yīng)用材料表面強(qiáng)化技術(shù)不僅可以較好地解決表面和心部在結(jié)構(gòu)和要求方面的差異而且還可以進(jìn)一步使表面獲得某些特殊的工作性能以滿(mǎn)足在特定條件下工作的軸承對(duì)工作表面性能的要求。這在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展中是非常有意義的。
傳統(tǒng)的表面強(qiáng)化方法，工藝上屬于熱處理的范疇。而近代發(fā)展起來(lái)的激光、電子束、離子束等表面強(qiáng)化方法，不僅將一些高新技術(shù)應(yīng)用于材料的表面強(qiáng)化，而且在工藝上已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的熱處理范疇，形成了新的技術(shù)領(lǐng)域。因此現(xiàn)在的表面強(qiáng)化技術(shù)可以從不同的角度形成多種分類(lèi)方法，按表層強(qiáng)化技術(shù)的物理化學(xué)過(guò)程進(jìn)行分類(lèi)，大致可分為五大類(lèi)：表面變形強(qiáng)化、表面熱處理強(qiáng)化、化學(xué)熱處理強(qiáng)化、表面冶金強(qiáng)化、表面薄膜強(qiáng)化。
1.表面變形強(qiáng)化
通過(guò)機(jī)械的方法使金屬表面層發(fā)生塑性變形，從而形成高硬度和高強(qiáng)度的硬化層，這種表面強(qiáng)化方法稱(chēng)為表面變形強(qiáng)化，也稱(chēng)為加工硬化。包括噴丸、噴砂、冷擠壓、滾壓、冷碾和沖擊、爆炸沖擊強(qiáng)化等。這些方法的特點(diǎn)是：強(qiáng)化層位錯(cuò)密度增高，亞晶結(jié)構(gòu)細(xì)化，從而使其硬度和強(qiáng)度提高，表面粗糙度值減小，能顯著提高零件的表面疲勞強(qiáng)度和降低疲勞缺口的敏感性。這種強(qiáng)化方法工藝簡(jiǎn)單、效果顯著，硬化層和基體之間不存在明顯的界限，結(jié)構(gòu)連貫，不易在使用中脫落。其多數(shù)方法已在軸承工業(yè)中得到應(yīng)用：滾動(dòng)體的表面撞擊強(qiáng)化就是這類(lèi)方法的應(yīng)用，精密碾壓已成為新的套圈加工和強(qiáng)化方法。
2.表面熱處理強(qiáng)化
利用固態(tài)相變，通過(guò)快速加熱的方法對(duì)零件的表面層進(jìn)行淬火處理稱(chēng)為表面熱處理，俗稱(chēng)表面淬火。包括火焰加熱淬火、高(中)頻感應(yīng)加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。這些方法的特點(diǎn)是：表面局部加熱淬火，工件變形小；加熱速度快，生產(chǎn)效率高；加熱時(shí)間短，表面氧化脫碳很輕微。該方法特別是對(duì)提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度效果顯著。
廣元深溝球軸承
440C不銹鋼軸承
1、軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：9Cr18Mo、9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：OCr18Ni9）。
2、不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤(rùn)滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~＋300℃的環(huán)境下使用。
3、不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類(lèi)單列深溝球軸承與碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。
4、不銹鋼軸承又因機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大，廣泛使用在食品加工，醫(yī)療器械，藥品機(jī)械方面 。
廣元深溝球軸承
一、預(yù)加負(fù)荷的目的
??在主軸軸承預(yù)加負(fù)荷，可使?jié)L珠與滾道原始游隙并形成彈性變形，當(dāng)深溝球軸承承受外界載荷時(shí)，軸承會(huì)具有一定的剛性，對(duì)于安裝與外界載荷受力方向相反的軸承時(shí)，不會(huì)因受到外界載荷而使?jié)L珠與滾道產(chǎn)生間隙，從而提高主軸的回轉(zhuǎn)精度，加大了主軸的剛度并且延長(zhǎng)了使用壽命，也可降低噪聲。
??二、預(yù)加負(fù)荷的原則
??預(yù)加負(fù)荷的大小，一般來(lái)說(shuō)是根據(jù)主軸旋轉(zhuǎn)精度、工作載荷大小和轉(zhuǎn)速高低來(lái)確定的。
??1、主軸載荷小、旋轉(zhuǎn)精度高以及轉(zhuǎn)速低的，可采取較大的預(yù)加負(fù)荷。
??2、工作載荷大、轉(zhuǎn)速高的，由于容易產(chǎn)生發(fā)熱膨脹，宜采取較小的預(yù)加負(fù)荷。
??深溝球軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)還應(yīng)具有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承使用壽命。深溝球軸承各個(gè)加工工藝的合理性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響深溝球軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著直接的關(guān)系。對(duì)于深溝球軸承工作表面變質(zhì)層的研究表明，軸承的制造一般需要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、磨削、車(chē)削和裝配等多道加工工序。磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系非常密切。
??安裝廣元深溝球軸承是否正確，影響著其壽命、精度、性能。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門(mén)要充分研究深溝球軸承的安裝。必須要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。