流體用不銹鋼焊管液壓試驗壓力公式(GB/T1277-2008): P＝2RS/D 式中:P-試驗壓力，MPa； R-應力，取屈服點50％，MPa； S-鋼管的公稱壁厚，mm； D-鋼管的公稱外徑，mm。 W＝(外徑-壁厚)×壁厚×0.02491＝KG/M(每米重量)。 不銹鋼管執行標準 不銹鋼管 不銹鋼管 GB/T14976-2012流體輸送用不銹鋼無縫鋼管 (替代GB/T14976-2002替代GB/T14976-1994替代GB2270-1980) GB/T14975-2012 結構用不銹鋼無縫鋼管 (替代GB/T14975-2002) GB13296-2013 鍋爐管、熱交換器用不銹鋼管 (GJB2608-96)(YB676-73)航空用結構管、厚壁無縫鋼管 (GJB2296-95)(YB678-71)航空用不銹鋼管 (YB/T679-97)(YB679-71)航空用18A空心鉚釘薄壁無縫鋼管 (GJB2609-96)(YB680-71)航空用結構管、薄壁無縫鋼管 (YB/T681-97)(YB681-71)航空用導管20A薄壁無縫鋼管 GB3090-2000 小直徑不銹鋼鋼管 GB5310-2017高壓鍋爐用無縫鋼管 GB3087-2008低中壓鍋爐管 GB3089-2008 不銹耐酸極薄壁無縫鋼管 GB9948-2013 石油裂化用無縫鋼 ASTM A213 鍋爐、熱交換器用鐵素體和奧氏體合金管 ASTM A269 一般用途奧氏體不銹鋼管和焊管 ASTM A312 奧氏體不銹鋼無縫鋼管焊接鋼管焊管 ASTM A450碳素鋼，鐵素體和奧氏體合金鋼管的一般要求 ASTM A530 專門用途的鐵素鋼和合金鋼的一般要求 ASTM A789 一般要求碳素體奧氏體不銹鋼無縫鋼管和焊接鋼管 JIS G3456-88 機械結構用不銹鋼管 JIS G3448-88 普通管道用不銹鋼管 JIS G3459-88 管道用不銹鋼管 JIS G3463-88 鍋爐、熱交換器用不銹鋼管 Q/HYAD 化工用無縫鋼管 (0Cr18NI11T) Q/HYAD Cr18Ni5MO3Si2雙相不銹鋼無縫鋼管 折疊編輯本段應用需求 折疊汽車工業 用到不銹鋼的主要是排氣系統，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80％為鐵素體不銹鋼。汽車發動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5％，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2:1。 折疊石化工業包括化肥工業 對不銹鋼管的需求量極大，該行業主要使用不銹鋼無縫管，規格包括:304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右(一般是選用規格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道)，具體應用領域為:爐管、物料輸送管、熱交換器管等。 折疊水和煤氣等流體輸送 不銹鋼管道及其輸水設備，是當今世界 進的基礎性凈水材料，其防腐蝕性能強，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。 水的準備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業 選材。年需求大約25000噸。 折疊設備制造和維修 年消耗不銹鋼管20000噸以上。這類行業主要采用衛生或者抗菌級不銹鋼管。采用進口SUS304、316L制作的衛生無縫管，可以滿足食品、生物制藥領域各種介質的特殊要求。抗菌不銹鋼具有不銹鋼優點和良好的抗菌性能，在廚房設備、食品工業的工作臺及器皿、醫療器械、日常生活中的餐具及掛毛巾支架、冷藏柜的托架等領域的需求不斷增加。 折疊編輯本段材質分類 不銹鋼管按成分可分為Cr系(400系列)、Cr-Ni系(300系列)、Cr-Mn-Ni(200系列)及析出硬化系(600系列)。 200 系列-鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼 300 系列-鉻-鎳奧氏體不銹鋼。 301-----延展性好，用于成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優于304不銹鋼。 302-----耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強度更好。 303-----通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。 304-----即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。 309-較之304有更好的耐溫性。 316-----繼304之后，第二個得到廣泛應用的鋼種，主要用于食品工業、制藥行業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由于較之304不銹鋼管其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作"船用鋼"來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼管通常也符合這個應用級別。 型號321-除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。 400 系列-鐵素體和馬氏體不銹鋼。 408-耐熱性好，弱抗腐蝕性，11％的Cr，8％的Ni。 409-廉價的型號(英美)，通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼(鉻鋼)。 410-馬氏體(高強度鉻鋼)，耐磨性好，抗腐蝕性較差。 416-添加了硫改善了材料的加工性能。 420-"刃具級"馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。也用于外科手術刀具，可以做的非常光亮。 430-鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。 440-高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理后可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬于硬的不銹鋼之列。常見的應用例子就是"剃須刀片"。常用型號有三種:440A、440B、440C，另外還有440F(易加工型)。 500 系列-耐熱鉻合金鋼。 600 系列-馬氏體沉淀硬化不銹鋼管。

不銹鋼管歷史： 六十多年以來，建筑師們一直選用不銹鋼來建造成本效益好的 性建筑物。現有的許多建筑物充分說明了這種選擇的正確性。有些是非常具有觀賞性的，如紐約市的Chrysler大廈。但在許多其它應用中，不銹鋼所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美學和性能方面卻起著重要作用。例如，由于不銹鋼比其它相同厚度的金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人口流動量大的地方修建人行道時，它是設計人員的 材料。 不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有70多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天，設計規范，例如，美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE-8-90"冷成型不銹鋼結構件設計規范"和NiDI與Euro Inox聯合出版的"結構不銹鋼設計手冊"已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結構件的設計。 不銹鋼出口是我國出口經濟的重要組成部分，它對拉動我國經濟增長具有重要作用，但是，從目前我國不銹鋼對外貿易的情況來看，我國的不銹鋼出口遇到了較大的阻力。