螺旋管標準分類：承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）主要用于輸送石油、四川德陽本地天然氣的管線；承壓 流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83），用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成 型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83），采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、四川德陽煤氣、四川德陽本地空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼 管　　現在螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、四川德陽附近也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、四川德陽當地GB/T9711.1-1997（國標、四川德陽本地也叫石油天然氣工業 輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管）、四川德陽API-5L（美國石油協會、四川德陽當地也叫管線鋼管）、四川德陽本地SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管） 　　螺旋鋼管的檢驗工藝技術如下：原材料檢驗——校平檢驗——對接焊檢驗——成型檢驗——內焊檢驗——外焊檢驗——切管檢驗——超聲波檢驗——坡口檢驗——外形尺寸檢驗——X射線檢驗——水壓試驗——終檢驗

做抗拉實驗一方面查驗了原材料的質量，另一方面關于自已出產的螺旋管也有了確保，現在有些原材料供貨商拼價格，導致質量大幅下滑，直接導致螺旋鋼管的質量不保，更影響公司的名譽，所以出產廠家必需要測一測，試一試。 一般小口徑鋼管（是指從219-529）適用于帶鋼寬度在300-550之間，寬度大了出產粘結度不行，并且螺旋鋼管外觀不美觀，寬度窄了，螺旋鋼管成型難度大，出產出來后螺旋鋼管焊縫根本沒有視點，快成直角了，關于螺旋鋼管口徑在529-1000之間的根本用685--1100板寬，關于螺旋鋼管口徑在1500以上，必須用卷板。

目前我國正積極發展鋼結構行業。首先，積極擴展建筑鋼結構用大口徑螺旋鋼管的品種，提高產品性能。包括優質焊接結構鋼、四川德陽高強度優質厚板、四川德陽當地熱成型管材、四川德陽當地優質可焊鑄鋼等；擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規格，包括大截面冷彎管材、四川德陽本地大截面H型鋼和輕型H型鋼等；合理推廣采用耐候鋼、四川德陽當地耐火鋼、四川德陽附近Z向鋼和藥芯焊條等。其次，大力推動建筑鋼結構的發展，進一步提高其應用技術水平。 我國的螺旋管結構應用要晚于西歐、四川德陽同城北美和日本，但是近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、四川德陽本地上海體育館、四川德陽本地虹口體育館、四川德陽當地廣州體育館、四川德陽本地首都機場新航站樓、四川德陽成都雙流機場新航站樓、四川德陽廣州新白云機場航站樓、四川德陽附近濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程；廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。