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鋼筋籠滾焊機具有加工速度快、加工質量穩定可靠等特點，因此在橋梁、高鐵的建造上得到了較多的使用，為了保證它的長久使用，保存方法也是比較重要的，下面我們就和大家分享存放鋼筋籠滾焊機注意事項：
  1、存放前，需要對鋼筋籠滾焊機進行保養、維護，并且進行徹底清理，保持設備良好的狀態。
  2、鋼筋籠滾焊機需要停放在干燥的室內，如果情況不允許，可以停放在室外，但需要選擇平坦的地面鋪上木板，并用罩布蓋好。鋼筋籠繞筋機
  3、要把鋼筋籠滾焊機的燃油控制桿調到怠慢的位置，并且操縱桿要處于空擋位置。

德陽鋼筋籠繞筋機參數型號；GLJ-3000加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m繞筋線速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )小車速度；0---1.38m/min ( i=593 )膠輥電機；Y90L-4 功率4kw小車電機；Y90L-4 功率1.5kw整機重量；3500kg德陽鋼筋籠繞筋機優勢1，德陽鋼筋籠繞筋機加工范圍廣，適合各種主筋箍筋數量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因為設備功能影響鋼筋籠設計或不能上機生產。2，機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定不變。質量穩定。3，德陽鋼筋籠繞筋機做出的產品結構緊湊，造型美觀。4，成型速度快，待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。5，流水線作業形式，獨立施工不受工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。6，組合式設計使搬運、安裝、聲場等過程不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。7，繞筋，主筋可雙筋同時制作。德陽鋼筋籠繞筋機，是建筑行業中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。

德陽鋼筋籠繞筋機工藝流程1主筋上料→盤筋上料→主筋穿絲并加緊→盤筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與盤分離→卸籠，降下液壓支撐→盤復位、下一個循環→加內箍筋建貿德陽鋼筋籠繞筋機目前使用鋼筋滾籠機的步驟及原理步：鋼筋進場后，按照規劃將原材料分類存放，并填寫相應的材料標識牌，材料標識牌包含鋼筋廠家信息、生產批次、進場日期、自檢及報檢情況等。第二步：項目現場管理人員根據需要施工部位的設計圖紙，規劃每節鋼筋下料長度，在鋼筋下料區切割。第三步：鋼筋放入量尺確定的胎架上進行切割下料后，轉移至套絲區滾絲。滾絲后的鋼筋必須經過端頭打磨平整后方可進入下一道工序。第四步：鋼筋廠設置的數控鋼筋籠成型機，根據設計間距調整主筋位置，箍筋通過在成型機中輸入的間距自動盤繞，箍筋與主筋的連接采用二氧化碳氣體保護焊按照梅花形進行點焊，減少焊渣，保證連接質量。第五步：一節鋼筋籠制作完成后，下一節鋼筋籠在成型機上進行組拼，組拼合格后方可吊離上一節鋼筋籠，保證2節鋼筋籠的對接精度。第六步：將加工好的鋼筋籠運輸至鋼筋籠存放區，設置楔形馬鐙固定兩側，防止鋼筋籠滾動。

小型鋼筋籠滾焊機更新換代走機械化發展道路。隨著我國經濟向市場經濟的發展和轉變，建筑機械生產在國民經濟的地位日益提高。小型鋼筋籠滾焊機的發展不能只停留在機械技術，還要和電子技術，自動控制，等科技相結合起來，提高其科技含量，如全自動數控鋼筋彎箍機，同綜合機械化，現代化的方向發展，將建筑機械生產提高到一個新層次的發展。小型鋼筋籠滾焊機采用PLC和變頻控制技術，使鋼筋籠的繞筋精度可精準到一米內，間距誤差5mm以內；其選用的二氧化碳保護焊接，焊接速度快、無焊差、質量好。小型鋼筋籠滾焊機操作簡單，只需2-3人就可操作，如熟練操作每天可生產400米左右的鋼筋籠。是目前國內產量高、運行平穩的鋼筋籠滾焊設備。鋼筋籠繞筋機； 
隨著科技的發展和 對建筑工程的要求標準不斷提高，現在很多的施工現場特別是路橋和高鐵隧道等項目都用機械來取代原來的人工來加工鋼筋。比如鋼筋籠的制作，鋼筋的彎曲，箍筋的制作等。

全自動鋼筋籠繞筋機是將這些設備有機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化，減少了各個環節間的工藝時間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質量和效率，為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術和物質基礎。同時，全自動鋼筋籠繞筋機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益。全自動鋼筋籠繞筋機的使用，開創了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發展方向。
我們在使用機械時，不管質量再怎么好，使用壽命再怎么長，也是需要日常的精心維護保養，否則就會大大的折損機器的使用壽命。那么我們在使用前的檢查工作也是必不可少的，接下來就給大家科普一下鋼筋籠滾焊機的使用前檢查工作。