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更新時(shí)間:2025-06-06 09:56:42 ip歸屬地:阿壩,天氣:陣雨,溫度:8-18 瀏覽次數(shù):103 公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)(阿壩市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 38 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
型號(hào) | 多種 |
產(chǎn)地 | 河北 |
材質(zhì) | Q345C |
顏色 | 灰色 |
加工方式 | 機(jī)加工 |
范圍 | 生產(chǎn)基地位于【衡水】,供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 汶川縣、理縣、茂縣、松潘縣、九寨溝縣、金川縣、小金縣、黑水縣、馬爾康市、壤塘縣、若爾蓋縣、紅原縣等區(qū)域。 |
支座(支座節(jié)點(diǎn))結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡(jiǎn)化為支座,按其受力特征分為五種:活動(dòng)鉸支座(滾軸支座),固定鉸支座,定向支座(滑動(dòng)支座),固定(端)支座和彈性(彈簧)支座。支座在提供反力的同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的位移,反力與位移的比值保持不變,稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動(dòng)約束,也可提供轉(zhuǎn)動(dòng)約束。當(dāng)支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時(shí),宜簡(jiǎn)化為彈性支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時(shí)(如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題),其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承,支座的剛度取決于相鄰部分的剛度(如將斜拉橋的斜拉索簡(jiǎn)化為彈簧支座)。當(dāng)支座剛度遠(yuǎn)大于或遠(yuǎn)小于該部分的剛度時(shí),彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化.
支座特點(diǎn)
①支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.
③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
④支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn),而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng)。
橡膠支座是我們目前生產(chǎn)的很先進(jìn)的一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,真的是物美價(jià)廉,所以大家有項(xiàng)目需要 橡膠支座的話一定要認(rèn)準(zhǔn) 上沅工程技術(shù)(阿壩市分公司)。