【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用

更新時間：2025-06-12 05:19:41 ip歸屬地：甘孜，天氣：多云，溫度：4-23 瀏覽次數:63 公司名稱：瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)

以下是:四川省甘孜市【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用的產品參數

產品參數
產品價格	896/個
發貨期限	7-15天
供貨總量	7968
運費說明	包郵
小起訂	2
質量等級	優質
是否廠家	是廠家
產品材質	Q345B
產品品牌	瑞誠
產品規格	0.8MN
發貨城市	河北衡水
產品產地	河北衡水
加工定制	定制
產品型號	GPZ盆式橡膠支座
可售賣地	全國
產品重量	38Kg
產品顏色	灰色或紅色
質保時間	50年
外形尺寸	26522595
適用領域	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口	否
質量認證	ISO9001
產品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
產品名稱	盆式橡膠支座
產品類型	GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力	0.8MN-60MN
固定盆式支座性能	僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點	能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求。
盆式支座用途	地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能	隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格	剛性抗震柔性減震結構（具有剛性抗震和柔性減震結構）
縱向位移	± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移	±40mm、±3mm
支座轉動角度	0.02rad
摩擦系數	常溫是0.03；耐寒是0.06
支座水平力	為支座設計承載力的20%
支座執行標準	JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座）
支座材質	Q345B、Q235B
適合場所	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍	【盆式橡膠支座】網架支座供應范圍覆蓋四川省成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉城縣、稻城縣、得榮縣等區域。

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【瑞誠】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：宜賓抗震球型鋼支座、廣安板式橡膠支座、涼山連廊支座、南充橋梁橡膠支座、自貢網球鉸支座、德陽建筑隔震橡膠支座、廣元橋梁伸縮縫、丹巴球鉸支座、鄉城建筑隔震橡膠支座等。您是想要在四川省甘孜市采購高質量的【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用產品嗎？瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質保證、價格優惠的【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:劉經理,地址:《河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊》。四川省,甘孜藏族自治州甘孜藏族自治州是一個以藏族為主體民族的地級行政區，俗稱康巴地區或康區，是中國第二大藏區——康巴的主體和腹心地帶。是新中國成立后建立的一個專區級民族自治地區。其州府所在地康定，是一座歷史悠久的高原名城，是全州政治、經濟、文化的中心。甘孜地區是以藏族為主的多民族聚居區，行成大雜居、小聚居的分布特點，民風淳樸而獨特。特產主要有巴塘南區辣椒、稻城藏香豬、得榮樹椒、九龍花椒、康定芫根、爐霍雪域俄色茶、瀘定紅櫻桃、鄉城藏雞鄉城藏雞蛋等。

通過展示用戶在不同環境下使用【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用產品的場景，視頻充分證明了產品的適應性和穩定性，為您提供了有力的購買依據。

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減震球型鋼支座

瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)

橋梁整體抬升，調整盆式橡膠支座方便。1、橋墩蓋梁頂面清理。2、安放現場施工設備，安裝千斤頂。3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統的工作狀態以及各分工小組的只能配合情況等，在進行試頂升，為正式頂升提供整體姿態、結構位移以及頂升力分配是否合理等情況，并根據試頂升結果進行優化調整。4、梁體同步頂升要以2mm為節點劃分多部并分級頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測量頂升位移并實時監查高差。一旦出現高差超過控制范圍要立刻調整并進入下一個頂升周期，實施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后，保持起頂升力度及頂升高度，對腐蝕的鋼墊板進行除銹防銹處理；對局部脫空的盆式橡膠支座采用楔形鋼墊板進行塞墊;對老舊支座進行更換,根據梁體中心線對支座進行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，測量支座的四個角點與梁底的高度是否一致，并進行相應調整。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控，各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時鎖定裝置，千斤頂加油，直接可以卸除千斤頂機械鎖定螺母，再同步進行千斤頂回油。落梁過程中嚴格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。