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廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續上漲。”
  從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領域，房地產行業在堅持“房住不炒”的總基調下，相繼出臺了一系列調控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉給稅務部門負責征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間，對地方政府土地開發業務形成一定限制。這將為房地產開發商帶來新的挑戰，房地產行業發展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產行業投資過熱的現象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業經營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業協會數據顯示，5月份，我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環比下降26%。汽車行業產銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日，美國總統簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續上漲。6月9日， 發展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件

資訊35MnTiB圓鋼、G10CrNI3MO鋼板市場今后怎么走

對鋼市而言，不平凡的5月終于結束了。河北唐山鋼坯5月1日價格為4990元/噸，5月31日價格為5000元/噸，雖然從頭尾來看只有10元/噸的波動，但其間的市場波動讓人“驚心動魄”。以長材為例，業內機構數據顯示，國內長材均價5月1日達到5558元/噸，5月12日沖至當月高點6404元/噸，創出歷史新高；5月27日大幅下跌至當月低點5105元/噸，5月31日35MnTiB圓鋼又小幅探漲至5349元/噸。
  回顧今年初以來G10CrNi3Mo鋼板的市場走勢，歐美 擴張性的量化寬松政策帶來“外溢效應”，催生了世界范圍內原材料價格上漲預期。同時，由于我國經濟發展韌性較強，出口強勁、制造業投資有支撐、消費持續邊際恢復，拉動了需求增長。在多種因素疊加影響下，鋼價持續走高。尤其是鐵礦石對鋼價上漲的助推作用較為明顯，鐵礦石價格漲幅遠超鋼價漲幅，對推高鋼企生產成本形成強力拉升，再加上鐵礦石等期貨的金融屬性為市場帶來投機炒作行為，進一步推動鋼價持續上漲。在此背景下， 不得不伸出“有形之手”，多次“點名”大宗商品價格過快上漲問題，中國鋼鐵工業協會發布行業自律倡議書，及時調整市場預期，才得以讓市場“降溫”。
  通過“掰手腕”，“有形之手”和“無形之手”基本看清了彼此的底線。作為“無形之手”，市場的底線是什么？在筆者看來，市場的底線是供需關系。
  從需求端來看，雖然社會融資、新增貸規模、廣義貨幣供應量（M2）3個領先貨幣指標均處于減速趨勢，但由于去年基數較大，今年投資仍處于較為旺盛的增長階段。今年前4個月，固定資產投資增速達到19.9%。其中，基建投資增速達到18.4%，制造業投資增速達到23.8%，房地產投資增速達到21.6%。可以看出，三項投資中基建趨穩，房地產處于高增長水平，制造業在出口高速增長拉動下明顯回暖。筆者預計，第二季度GDP增速不會低于16%，仍將處于高增長階段。

資訊35MnTiB圓鋼、G10CrNI3MO鋼板市場今后怎么走
  從供給端來看，今年前4個月，國內粗鋼產量增速達到15.8%，由于去年同期基數較低，目前仍處于增長階段。但從庫存和消費來看，G10CrNi3Mo鋼板變化并不明顯。同時，今年前5個月，我國鋼材出口量達到3092.4萬噸，同比增長23.7%；鋼材進口量達到609.7萬噸，同比增長11.6%；鋼材凈出口量達到2482.7萬噸。據此估算，今年全年我國鋼材凈出口量將超過6000萬噸，近乎是去年的2倍。
  從國際方面來看，美國1.9萬億美元經濟刺激計劃已經落實，基建刺激法案規模總額降至1.7萬億美元，2021年度財政預算達到6萬億美元……不管這些政策后期是否調整，但美國繼續放水刺激經濟的大方向基本不會改變。此外，中美貿易談判回暖、海外新冠肺炎疫情出現拐點、控制持續等因素同樣將影響市場基本面。
  總體來看，需求將保持高增長態勢；在供給保持增長態勢的同時，庫存并未出現明顯變化，成交量減少，出口量增加；預計消費短期內被壓制，后期仍將呈現增長態勢。種種跡象表明，政策調整預期下的鋼市走勢基本告一段落，新的底部正在形成。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了

對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈。總體上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。
本周國內型材整體偏強運行。隨著唐山環保限產管控趨嚴，軋鋼廠開工情況有所惡化，廠商暫無庫存方面的壓力，部分資源較為緊張從而挺價心理趨強。此外，受鋼坯走強影響，在買漲不買跌的心理下，30CRMnV圓鋼成交情況總體略有好轉，唐山型市整體漲10-30左右。華東地區窄幅下調10-30左右。距離月底鋼廠出臺指導價還有一段時間，前期高位貨源猶存，需求跟進不足，詢盤一般偏弱，下游打壓明顯。

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唐山型鋼廠開工率：10月22日統計47家型鋼廠68條生產線開工36條，較上周減6條，開工率為52.94%，較上周降8.82%。
據2020年10月23日對上海市場型材倉庫進行的同口徑調查統計顯示，工角槽庫存7.1萬噸，較上周減少0.23萬噸，H型鋼庫存6.57萬噸，較上周減少0.28萬噸。
唐山鋼廠理論盈利空間繼續小幅回升。截至10月23日，唐山鋼坯型材廠家理論盈利為52元/噸，較上周上漲10元/噸。
  對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈。總體上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。

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市場商家認為到了季節性需求淡季，30CrMNV圓鋼價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；
張家口建材市場價格今日持穩，截至發稿，河鋼小螺紋市場成交價4970元/噸左右，大螺紋4910元/噸左右，盤螺5200元/噸左右，以上為理計（檢尺）報價。成交方面：本周市場出貨量整體偏差，市里大戶出貨不足百噸；庫存方面：張家口地區庫存偏低，不足千噸；心態方面：市場商家認為到了季節性需求淡季，價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；張家口地區建筑鋼材市場價格震蕩運行為主。
今日石家莊建材小幅上揚10元/噸，市場三級大螺紋主流價格約在4920-4970元/噸，三級小螺紋價格4980-5130元/噸，抗震盤螺5250元/噸左右。
今日開盤，本地36CRMn2V鋼板現貨市場有探漲意愿，大部分商家報價較昨日小幅上漲10元/噸。盤中雖然期貨拉漲，但現貨市場由于竇嫗鋼材市場物流受限，加之整體需求較弱，今日成交乏力，因此價格有趨弱跡象，個別商家低出。原料方面，今日唐山遷安地區普方坯資源出廠保持平穩，報4910元/噸。整體來看，當前鋼廠投放正常，后期資源到貨仍然偏多，而需求沒有明顯釋放，當前商家銷售壓力仍然較大，預計明日市場依舊以盤整運行為主。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？

2021年鋼材價格難以出現明顯回落，全年仍將保持高位波動。
中鋼協報告分析稱，從需求端看，由于前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位，后期鋼價難以持續大幅上漲。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？
從長遠看，鋼鐵進出口政策調整將有利于減少對進口鐵礦石依賴，調整國內供需關系；新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》將促進鋼鐵行業結構調整，集中度進一步提高。
鋼鐵行業利潤率保持在合理區間，避免資本市場過度炒作，有利于控制產能，穩定市場。鋼材價格上漲是階段性的。大起大落是行業不愿意看到的現象。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？鋼材價格將以偏強為主，并且鋼廠利潤將長期保持在高位。目前行業政策越來越嚴，生產端受到壓制的確定性非常高。雖然 對鋼鐵相關產品的進出口政策有所調整，但國外極度寬松的貨幣政策導致國外市場鋼材價格持續上漲，短期進出口政策的調整對企業影響不大，難以增加國內供給。需求方面，國內貨幣政策較穩健，無論是建筑業還是制造業需求依然不錯。整體看，國內鋼鐵供需缺口比較明顯，鋼材價格和利潤都會比較高。
西南期貨黑色系研究員夏學釗認為：4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？“從更大的背景看，全球大宗商品價格都在上漲。從長期視角看，全球貨幣流動性寬松是支撐商品牛市的重要因素。從中期視角看，在鋼材市場去庫存態勢未改變之前，鋼材價格就難現明顯的下跌走勢。從短期視角看，鋼鐵產能置換政策出臺及鐵礦價格刷新歷史高位進一步刺激了鋼材市場，上漲行情已進入加速階段。從產業鏈角度看，下游用戶的接受度是限制其上漲空間的關鍵因素，當價格上漲導致下游需求縮減進而逆轉供需格局時，上漲趨勢也就走到了盡頭。

4CrW2Si圓鋼能代替5CrW2Si使用嗎？
冠通期貨黑色商品分析師段珍珍認為，在工信部具體壓減粗鋼產量政策未出之前，鋼材價格易漲難跌。因為五一節后鋼材市場供給端仍然受環保限產以及碳減排政策壓制，碳減排處于 戰略高度， 壓減粗鋼產能的決心毋庸置疑，鋼企在高利潤下產量釋放明顯受到抑制。具體看，短流程生產方面，目前產能利用率和開工率分別為59.29%和54.02%，均已達到歷史高位，產量已提產至產能瓶頸；長流程生產方面，非限產區域在高利潤驅動下，生產積極性較高，但環保限產與碳中和政策等因素長期壓制高爐提產預期。需求方面，雖然傳統的“金三銀四”旺季已經過去，但天氣轉暖，建筑行業剛需仍然較旺盛，在地產存量施工較多、基建持續發力背景下，需求有望保持高位，5月螺紋鋼庫存仍將保持高速去庫狀態，鋼價有望繼續上漲。但需要注意高鋼價下下游接受的負反饋。

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