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這時立即封閉掌子面,下管引排,如長水流不斷,則表四川雅安公路下沉注漿污水管線滲漏嚴重,則采取壓注水泥水玻璃漿液對地層進行加固處理,直至潛水被全部封堵為止,2.2選擇合適的開挖作業該污水管主要引排附街區的生活污水,流量大時為早。
中,晚三個時段,在該段施工時避開水量大時段,嚴禁在夜間00至次日早00這一時段施工,2.3作業順序劃分該段導洞高段面(9m)全長24.8m,施工分三臺階進行,上臺階高2.7m,中臺階高3.45m,下臺階高2.85m。
先施工上臺階,設置臨時仰拱,采用Ⅰ16工字鋼,每榀布設,網噴30cm厚C20混凝土,上臺階貫通后施工中下臺階,在距底板4.4m高設置一道Ⅰ16鋼支撐,每榀布設,在上臺階底部及中臺階底部設置鎖腳錨管,長3m。
每榀布設一次,2.4全斷面加固措施1)導管加工,導管加工同超前導管,拱頂外排和內排小導管采用Ф32mm,L=3.0m,壁厚3.25mm的無縫鋼管制作,環向間距30cm,縱向間距50cm,交錯布置,掌子面用Ф32mm×3.25mm無縫鋼管。
當采用單一四川雅安公路下沉注漿加固方法處理四川雅安地基時要充分論證其可靠性,而八方陸通在以水泥為主劑的漿液注漿加固設計需要符合下列規定:1.注漿孔間距按試驗結果確定,一般可取1.0~2.0m,四川雅安漿液的初凝應根據四川雅安地基土質條件和注漿目的確定。
對壓密注漿,當采用水泥砂漿漿液時,塌落度宜為25~75mm,注漿壓力為1~7MPa,當塌落度較小時,注漿壓力可取上限值,當采用水泥~水玻璃雙液快凝漿液時,注漿壓力應小于1MPa,針對南京地鐵南北線地期工程某區間隧道軟流塑地層的大管棚加超前小導管注漿預加固。
對軟~流塑淤泥質地層劈裂注漿加固的杋理及主要影響因數進行了分析,對注漿效果,漿體材料及配比進行了實驗研究,現場試驗表明,采用劈裂注漿加固是可行的,且效果顯著,e,由于現對實際裂縫部位范圍不明,施工量待其現場根據實際情況而定。
3)機具材料準備:烘干機,噴燈,各種材料,電動砂輪,鋼絲刷,照明燈等,4結語1)在適當的地質條件下,采用雙重管注漿代替凍結法施工,既可以加快施工進度,又可以有效節約工程費用;2)雙重管注漿,應針對不同的地質條件和施工階段。