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航蕭管件
雅安型材拉彎的規(guī)格尺寸


彎管機彎制原理 彎管機進行彎管的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下，外徑為D，壁厚為t的管子受外力矩M的作用發(fā)生彎曲時， 中性層外側(cè)管壁受拉應力盯l作用，管壁變薄；中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應力仃1作用，管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力 F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形，當變形量過大時，外側(cè)管壁會產(chǎn)生裂紋，內(nèi)側(cè)管壁會出現(xiàn)起皺。 彎管的變形程度，取決于相對彎曲半徑R囝和相對厚度t／D數(shù)值的大小、R巾和t／D值越小，表示變形程度越大。為保證管 件成形質(zhì)量，必須控制變形程度在許可范圍內(nèi)，彎管彎曲成形極限不僅取決于材料的力學性能和彎曲方法，而且還考慮管件的 使用要求。管件的成形極限應包含以下幾個內(nèi)容： (1)中性層外側(cè)拉伸變形區(qū)內(nèi)的伸長變形不超過材料塑性允許值而產(chǎn)生破裂； (2)中性層內(nèi)側(cè)壓縮變形區(qū)內(nèi)，受切向壓應力作用的薄壁結(jié)構(gòu)部分不致超過失穩(wěn)而起皺； (3)如果管件有橢圓度的要求時，控制其斷面產(chǎn)生畸變； (4)如果管件有承受內(nèi)壓力的強度要求時，控制其壁厚減薄的成形極限。




彎管標準體系。 國際上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN（包括原蘇聯(lián)）為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國際上影響較小。現(xiàn)將各國管法蘭簡介于下： 1、以德國及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭 2、美洲體系管法蘭標準，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表 3、英國和法國管法蘭標準，兩國各有兩套管法蘭標準。 國際上通用的管法蘭標準可概括為兩個不同的，且不能互換的管法蘭體系：一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系；另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。 IOS7005-1是國際標準化組織于1992年頒布的一項標準，該標準實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合并而成的管法蘭標準。
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