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　　如何設計才能解決目前市政道路護欄存在的種種問題。色彩功能設計：為了滿通與道路暢通需要，在目前道路護欄色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路。 　　結構設計：為了滿足市政交通管理的需要，市政道路護欄需采用組裝式設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保道路護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求。 　達到簡潔明了，一看便知的特點。安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需人員參與，以適應市政交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及方面節約大量財力、人力。 　　涂層性能設計：市政道路護欄是永不的“交通”，無論何種惡劣環境，市政道路護欄表面外觀不應生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免，省卻帶來的財力及人力損耗，更避免因帶來的交通不便、不及環境污染。

不銹鋼復合管護欄和不銹鋼碳素復合管護欄的區別，主要在于不銹鋼跟碳鋼的區別：
不銹鋼：
不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的，簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學介質腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含硌量Wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點 不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀碳化不銹鋼文字。
碳鋼 
主要指力學性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。
碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。
碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種；
按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼和電爐鋼；
按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）；
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；
按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。

看看防撞橋梁護欄的的主要作用有哪些
防撞橋梁護欄望文生義是放置在道路上的護欄的，主要是裝置在馬路的中間，防撞橋梁護欄不只給路途帶來了簡約美觀、劃一劃一的視覺效果，具有良好的導視性，而且關于交通也起到了關鍵性的作用，自然要素。防撞橋梁護欄安排在馬路中間，時辰承受著不同的天氣影響。
  護欄的表面呈現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄呈現了生銹現象，會讓護欄被氧化的速度加快，讓護欄的運用壽命大幅度的減少，人為要素。車輛擦碰上護欄時，由于鋅鋼護欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會隨意就被撞壞，關于過往的車輛以及行人也有一定的維護作用。
  當路面維修或其它緣由需求并通時，可非常簡單的把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行，防撞橋梁護欄不只僅是隔分開了道路，更重要的是關于人身以及車輛的維護。所以想要讓防撞護欄更好的效勞我們，相關人員就應該定時對防撞護欄中止頤養維護，這樣才干有效的延長防撞護欄為我們效勞的時間。

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