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目的：
建立與機床企業文化相適應的服務文化及理念體系，品牌的建立與傳播；
通過整合內部資源，快速組建一支技術過硬、有責任心、有創業激情的高素質服務管理團隊，為捷甬達機床差異化服務模式奠定良好的基礎。

思路：
運用一切可利用資源，創造和和諧的客戶服務能力；
資源到位、息暢通、運行有序、程序受控、確保效果。

 本廠始終定位于生產精良機械，努力優化產品結構，從零件加工到整機加工，都逐一經過嚴格的控制與檢驗。雄厚的經濟實力，先進的技術設備，完善的檢測手段，務實的工作作風，以及的全程管理，構筑了產品的優良品質

如果在鋸床運行中，有危險發生時，應該立即按下“緊急停機”按鈕。鋸輪軸承，半年內應加一次潤滑脂，變速箱內潤滑油一年更換一次。冷卻液有損人體皮膚，操作人員在清理或排放時應注意防護。停機時不允許鋸帶工件。經常清洗工作虎鉗導軌部分的鐵屑，保證活動鉗口的靈活。每天鋸削完畢后，應將鋸條放松，其使用壽命。夏季室溫高于攝氏度時，應對油箱進行風冷。鋸條在運轉時嚴禁用手與鋸齒部。機床閑置不用時，對導軌及機床加工面應加油封，防止銹蝕。
使鋸削的具有廣泛的意義，如鋸床只要鋸條變形的反饋，即可對鋸削速度進行自適應。伺服閥，即可對鋸削的速度和位置控制進行。系統的管理功能使材料和工件的管理更方便。系統的中文界面和實時的圖形狀態顯示，使操作更友好更直觀。鋸削下料長度通過調節標尺14與返回到位開關的相對位置來實現，下料數量由計數器實現，各的完成由到位開關檢測。鋸削速度由調壓閥供油壓力進行控制。系統的模擬輸入輸出模塊各的邏輯關系由繼電器完成，驅動由動力油缸完成，控制由電磁閥完成。

數控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標控制，后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數采用傾斜導軌。

金屬帶鋸床的分類：

根據結構分為臥式金屬帶鋸床、立式金屬帶鋸床、臥式又分為剪刀式、雙立柱、單立柱式帶鋸床； 根據使用情況分為手動型（經濟型手動送料手動切割物料）、自動型； 根據使用控制器的自動化程序可分為手動型（半自動手動送料）全自動型（自動送料自動切割）； 根據切割角度要求分為角度鋸床（能鋸切角度90度45度）無角度即90度垂直切割。
金屬帶鋸床主要部件有：底坐；床身、立柱；鋸梁和傳動機構；導向裝置；工件夾緊；張緊裝置；送料架；液壓傳動系統；電氣控制系統；潤滑及冷卻系統。

二、起動過于頻頻，應削減起動次數。三、電動機外部接線有錯，應查看糾正。

四、立式帶鋸床切開資料所需力大，配備電動機的功率小些，負載過大。應減輕負載或換用大功率的電動機。機床有機械毛病而導致過載，應查看設備，掃除毛病。五、環境溫度太高，應改進通風、冷卻條件或替換耐熱等級更高的電動機。

六、軸承損壞或磨損過大，定子和轉子是不是設備不良。電動機風道阻塞，電動機內外積塵和油污太多，電動機電扇疑問等。

七、定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調損添加而過熱。若毛病不嚴峻，只需從頭加包絕緣，嚴峻的應替換繞組。定子一相繞組斷路或并聯繞組中某一支路斷線，導致三相電流不平衡而使繞組過熱。應查看三相電流，并當即切除電源，找出斷路點并從頭結好?；\型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，導致維修網電流過大而發熱?？蓪︺~條轉子作焊補或替換，對鑄鋁轉子應替換轉子。

6、送料長度尺寸由光柵尺檢測定位，光柵尺檢測有效范圍500mm。
7、昆侖DOP人機界面支持雙通訊口聯機功能，可同時連接2種不同通訊格式的控制器，架構多機聯機網絡。
8、臺達DVP可編程控制器，全自動控制。
9、送料長度檢測深圳埃莫特光柵尺。
10、材料夾緊采用油缸夾緊。
11、可同時疊加多根材料鋸切。
12、線速度根據不同材料鋸切，給定不同線速度，達到不同的鋸切效率。
產品特點
1.切削速度液壓控制，無級變速
2.導向塊結構科學合理，延長鋸條的使用壽命
3.雙立柱結構，操作平穩
4.鋸切穩定，精度高
5.工作夾緊采用手動夾緊，操作方便

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