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泰安 鼎諾土工材料有限公司 > 巴中當(dāng)?shù)仡l道中心

玻纖土工格柵代理商

更新時(shí)間:2025-01-26 04:27:14 瀏覽次數(shù):4    公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司

以下是:玻纖土工格柵代理商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1.9/平米
發(fā)貨期限1天
供貨總量378560
運(yùn)費(fèi)說明包括
最小起訂299
質(zhì)量等級優(yōu)級
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)PP 玻纖 鋼塑
產(chǎn)品品牌鼎諾
產(chǎn)品規(guī)格10-150kn
發(fā)貨城市泰安
產(chǎn)品產(chǎn)地泰安
加工定制提供
產(chǎn)品型號10-150kn
可售賣地泰安
產(chǎn)品重量200g-900g
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時(shí)間電聯(lián)
外形尺寸1-6m
適用領(lǐng)域公路 鐵路 隧道 基建
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量體系
產(chǎn)品功率58mpa
工作溫度10度
網(wǎng)孔尺寸25.4*25.4mm
拉伸方向雙向、單向
斷裂伸長率3-16%
以下是:玻纖土工格柵代理商的圖文視頻
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玻纖土工格柵代理商,鼎諾土工材料有限公司專業(yè)從事玻纖土工格柵代理商,聯(lián)系人:王經(jīng)理,電話:15153880002、15153880002,QQ:1090252568,發(fā)貨地:泰安磁窯高新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)貨到四川省 巴中市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣,以下是玻纖土工格柵代理商的詳細(xì)頁面。 四川省,巴中市 巴中市,四川省轄地級市,別稱巴城,位于四川盆地東北部,地處大巴山系米倉山南麓,“秦嶺—淮河”南北分界線南,東鄰達(dá)州市,南接南充市,西抵廣元市,北接陜西省漢中市,地勢北高南低,由北向南傾斜,屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,四季分明。全市總面積1.23萬平方千米,轄2個(gè)區(qū)、3個(gè)縣。截至2022年末,巴中市常住人口265.80萬人。



玻纖土工格柵施工工藝,先放出路基邊坡線,為了路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系! 土工格柵在施工時(shí)候,一層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動壓路機(jī)靜壓兩遍。二層土工格柵施工方法同一層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。

土工格柵的滲水性隨土工格柵上的壓力增加而降低,而隨水位高度的增加而增加。因此土壓增加時(shí)土工格柵仍有一定的排水和過濾性能。在人工建造的堤坡中應(yīng)用土工格柵廠家生產(chǎn)的土工格柵,可以對堤坡起加固、排水和分離作用。上工格柵一層層地平行鋪放在斜坡中,可以加固斜坡,防止邊坡坍滑。土工格柵鋪在路堤、水壩的下面,可以增加軟上地基的承載能為,防止地基由于承載能力太差或沉降太大,造成堤壩的損壞失效。土工格柵可以使堤壩中的各個(gè)土工區(qū)域分開,防止不同材料的混合。 土工格柵的良好排水作用可以加速土城固結(jié)。因此,在建造路提或水壩時(shí),應(yīng)用土工格柵不僅可以加速施工進(jìn)程,而且可以增加提坡的穩(wěn)定性,減少提坡的坍滑和堤壩的損壞。鋪在路堤、水壩下面的土工格柵,根據(jù)不同要求可以放一層、二層甚至三層。用挖溝機(jī)或人工挖溝。滲溝的深度和寬度應(yīng)預(yù)先設(shè)計(jì)好。把鋼塑復(fù)合土工格柵鋪人溝內(nèi),鋪放鋼塑復(fù)合土工格柵時(shí)溝面上要留有一定的鋼塑復(fù)合土工格柵,以包透水琪料。當(dāng)診溝較寬必須用兩片土工布時(shí),鋼塑復(fù)合土工格柵之聞必須有0.3以上的拼頭,以過濾效果。

土工格柵鋪設(shè)完成后,要及時(shí)進(jìn)行兩頭充填袋裝砂的施工,待兩頭充填袋裝砂完成后,當(dāng)即實(shí)施中粗砂墊層的施工。土工格柵和周圍土體的相互作用,界面處的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)相比于土體的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)得到了明顯提高。另外,凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)厚度對界面直剪摩擦特性的影響不是很明顯,相同豎向間距條件下,凸點(diǎn)厚度2mm和凸點(diǎn)厚度5mm對應(yīng)的界面強(qiáng)度指標(biāo)無明顯變化。分析其原因主要是,直剪試驗(yàn)的剪切面相對固定,因此凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)的影響有限。土工格柵的性能(1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率;(2)無長期蠕變;(3)較好的耐高、低溫性能;(4)與瀝青混合料有很好的相容性,具有嵌鎖與限制作用;(5)優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和耐老化性。 土工格柵在公路工程中,防止反射裂縫的產(chǎn)生,增強(qiáng)路基強(qiáng)度,路面維修等方面已發(fā)揮重要作用;應(yīng)用在鐵路上主要起到加筋、增強(qiáng)的功效。土工格柵生產(chǎn)的過程是指將設(shè)計(jì)好強(qiáng)力要求的玻璃纖維無捻粗紗經(jīng)過經(jīng)編成土工格柵坯布,再經(jīng)浸膠處理而成土工格柵成品的整個(gè)過程。土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護(hù)等功能,其中的加筋功能(特別是新型土工材料)在近幾年來的應(yīng)用愈來愈多,使用領(lǐng)域也逐步擴(kuò)大。

雙向土工格柵其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。鋼塑土工格柵鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。 玻璃纖維土工格柵玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化性能具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。

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