美國發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國合金鋼管的進口量為241萬噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長32.4%。2007年1月份的進口量為268萬噸，2007年12月份的進口量為182萬噸。按照的進口許可證顯示，2008年2月份美國合金鋼管進口量為178萬噸，仍處于較低的水平，預計2月份進口量仍將保持在低水平。 　　船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報告指出，去年船舶工業(yè)三大指標均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，2007年全國造船完工量1893萬載重噸，比上年增長30%；新承接船舶訂單9845萬載重噸，比上年增長132%；手持船舶訂單15889萬載重噸，比上年增長131%。 　　2014年，全球合金鋼管市場整體保持陰跌格局，美國市場相對較好，亞洲市場差。業(yè)內(nèi)相關機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價格綜合指數(shù)為173.6點，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點，下跌3.9%;長材指數(shù)為211.3點，下跌7.6%。 　　分地區(qū)來看，2014年美國合金鋼管價格指數(shù)為200.1點，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點，下跌6.5%;亞洲為188.8點，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達 經(jīng)濟前景相對較好，但由于經(jīng)濟增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動全球2015年合金鋼管市場需求增速下降。

　　1月上旬全國粗鋼產(chǎn)量環(huán)比上升一方面與二季度以來新爐生產(chǎn)漸入正軌有關系，也與合金鋼管廠為攤薄成本而加大生產(chǎn)力度有關。在宏觀面缺乏重大利好而需求面受到南方梅雨季節(jié)影響的大背景下，居高不下的合金鋼管日產(chǎn)量必將繼續(xù)對市場產(chǎn)生壓力。 　　而此后，合金鋼管廠陸續(xù)下調(diào)后期價格及4月份粗鋼、熱軋合金鋼管產(chǎn)量高位運行導致目前供需博弈更加激烈，加上鋼貿(mào)危機以來蓄水池功能失效，在部分商家急于拋售的帶動下，合金鋼管市場上低價資源出貨不暢，高價更是無人問津，國內(nèi)熱軋合金鋼管市場價格加速回落。 　　2014年全球主要合金鋼管制造企業(yè)海外投資項目共計八個，在去年3月收購意大利特鋼合金鋼管企業(yè)InoxTechS.p.A，這對于合金鋼管企業(yè)來說意義非同尋常。近年來各國合金鋼管貿(mào)易壁壘日趨嚴重，此外受投資費用高、業(yè)務合作方重等一系列不利因素影響，合金鋼管企業(yè)要想順利開展海外投資已并非易事。 　　直接進軍美國市場存在一定難度，因此意大利合金鋼管企業(yè)將巴西作為據(jù)點，計劃采取曲線救國的方式進入美國市場。意大利鋼(RivecoGeneralsiderSPA)在巴西圣保羅的合金鋼管廠于2014年9月開工，目前主要是滿足巴西國內(nèi)鋼管市場的需求，而一旦條件成熟，也有可能會向美國出口鋼管。